Luftfartsflygende fysiske undersøkelsesstandarder

Informasjon hentet fra luftvåpeninstruksjon 48-23

Ikke alle kan bli med i luftvåpenet.

Faktisk finnes det flere fysiske medisinske forhold som kan diskvalifisere deg fra flygende trening (alle klasser) eller fortsatt flygtjeneste (klasse II eller III) med mindre et frafall gis.

Akutte medisinske problemer, skader og noen terapier er årsak til å holde sertifisering for flygetrening eller midlertidig begrense et individ fra å fly til problemet er løst.

Disse standardene er ikke all inclusive og andre sykdommer eller mangler kan være årsak til avslag basert på den undersøkende flyge kirurgens dom.

Betingelser som er farlige for å flyve sikkerhet

Enhver tilstand som etter flygeirurgens oppfatning utgjør en fare for flygesikkerhet, er individets helse eller oppdragsgjennomgang årsak til midlertidig diskvalifisering for flyvetjeneste.

For å bli ansett som avskyelig, bør noen diskvalifiserende tilstand oppfylle følgende kriterier:

• Ikke utgjøre en risiko for plutselig uførhet.
• Angi minimalt potensial for subtile ytelsesdekning, spesielt med hensyn til høyere sanser.
• Løses eller være stabil og forventes å forbli slik under luftfartsmiljøets stress.
• Hvis muligheten for progresjon eller tilbakevending eksisterer, må de første symptomene eller tegnene være lett detekterbare og ikke utgjøre en risiko for individet eller sikkerheten til andre.

• Kan ikke kreve eksotiske tester, vanlige invasive prosedyrer eller hyppige fravær for å overvåke stabilitet eller progresjon.
• Må være kompatibel med ytelsen av vedvarende flygende operasjoner i strenge miljøer.

Flying Classes

• Flying Class I kvalifiserer for utvelgelse i forbedret flyging og oppstart av grunnskoleutdanning (UPT).
• Flying Class IA kvalifiserer for utvelgelse og påbegynning av grunnskolekursutdanning.
• Flying Class II kvalifiserer grunnskoleutdannede studenter, nominelle offiserer og lege søkere til Aerospace Medicine Primary opplæring.
• Flying Class III kvalifiserer enkeltpersoner for ikke-karakteriserte arbeidsoppgaver i ASC 9D, 9E og 9W.
• Fysiologiske treningsstandarder (Vedlegg 8) kvalifiserer enkeltpersoner for ikke-karakteriserte oppgaver i ASC 9G.
• Kategorisk flygingsklasse II kvalifiserer rangordnede offiserer for plikt i bestemte kategorier med lavtflyvning.
• Flying Class IIA kvalifiserer rangordnede offiserer til plikt i lav-G-fly (tankskip, transport, bombefly, T-43 og T-1).
• Flying Class IIB kvalifiserer nominelle offiserer for plikt i ikke-utstødte seteplaner.
• Flying Class IIC kvalifiserer klassifiserte offiserer for luftfartstjeneste som spesifisert i kommentarfeltet i AF Form 1042, og som notert på AMS, SF 88, Medical Examination Report eller AF Form 1446, Medical Examination - Flying Personnel.Disse fravikene er koordinert med HQ USAF / XOOA.

Nødvendige medisinske undersøkelser

• Personell, inkludert ARC-personell, er pålagt å delta i hyppig og vanlig luftfart (Periodisk Flying, Lang).
• Flygende personell, inkludert ARC-personell, suspenderes fra flygtatus i 12 måneder eller mer av medisinske grunner, søker om retur til flyvetjeneste (periodisk flyging, lengre etter ARC og PHA med AMS for AD / AF).
• Flygende personell blir bedt om å vises før et Flying Evaluation Board (FEB). (Se AFI 11-401, Flight Management). (Periodisk flyging (lang) for ARC og PHA med AMS for AD / AF).
• Alle medlemmer på flygtatus, årlig, innen 3 måneder før den siste dagen i fødselsmåneden eller 6 måneder for spesielle forhold, for eksempel permanent bytte av stasjon (PCS), midlertidig tjeneste (TDY), pensjon eller forlatelse, etc.
• Gå tilbake til flygende status etter en pause i flygende oppgaver.