Video: Navy Aviation Structural Mechanic – AM 2025
Aviation Structural Mechanic - Hydraulics (AM), vedlikeholder alle fly-hoved- og hjelpehydrauliske kraft systemer, betjener delsystemer og landingsutstyr. Ansvarlig for vedlikehold på flyskroppene (mainframe) vinger, og tilhørende faste og bevegelige flater og flykontroll. Disse teknikerne kan også frivillig til å fly som Naval aircrew. Luftfartøyet utfører en rekke oppgaver i fly og opererer flysystemer i turbojet-, helikopter- eller propellfly.
Pliktene som utføres av AMs inkluderer:
- Vedlikehold av luftfartøy landingsanlegg, bremser og tilhørende pneumatiske systemer, reservoarpressing, nødvirkningsanordninger, pumper, ventiler, regulatorer, sylindere, ledninger og beslag.
- Servicetrykkakkumulatorer, nødluftsflasker, oleostenger, reservoarer og masterbremsesylindere;
- Inspiser, fjern og erstatt komponenter av hydrauliske systemer;
- Bytt pakninger, pakking og viskere i hydrauliske komponenter;
- Fjern, reparer og erstatt flyskropp, vinger, faste og bevegelige flater, løfteplater, vanlige seter, hjul og dekk, kontroller og mekanismer;
- Fjern, installer og rigg flyflatestyringsflater;
- Lag og monter metallkomponenter og foreta mindre reparasjoner til flyets hud;
- Monter nitter og metallfester;
- Paint;
- Weld;
- Reparasjoner for komposittkomponenter;
- Utfør ikke-destruktiv fargepregningsinspeksjon (NDI)
- Utfør daglig, preflight, postflight og andre periodiske flyinspeksjoner.
Arbeidsmiljø
Luftfartsstrukturmekanikk kan tildeles sjø- eller shore duty noe sted i verden, slik at arbeidsmiljøet varierer betydelig. De kan jobbe i hangarer eller hangardekk, eller ute på flydekk eller flyruter på flystasjoner. Et høyt støynivå er en vanlig del av arbeidsmiljøet.
AM arbeider tett med andre, gjør det meste fysisk arbeid og krever lite tilsyn. AM kan også fungere som flyingeniører ombord på bestemte fly.
A-skole (jobbskole) Informasjon
- Pensacola - 43 kalenderdager
- Pensacola - 11 kalenderdager (bare noen rekrutter vil delta i dette kurset)
ASVAB Score Krav : VE + AR + MK + AS = 210 ELLER VE + AR + MK + MC = 210
Sikkerhetsklareringskrav: Ingen (unntatt de som er frivillige for flygebyr)
Andre krav < Visjon må korrigeres til 20/20
- Må ha normal fargeopplevelse
- Må ha normal hørsel
- Må være videregående opplærer.
- Ingen historie om narkotikamisbruk.
- Sub-spesialiteter Tilgjengelig for denne vurderingen:
Navy Enlisted Klassifiseringskoder for AM Nåværende Manning Nivåer for denne vurderingen:
CREO Listing Merk: Fremskritt (salgsfremmende) mulighet og karriereutvikling er direkte knyttet til en vurdering s manning nivå (i.e. , personell i underbemannede karakterer har større markedsføringsmulighet enn de som er i overmannet rangering).
Sea / Shore Rotation for denne vurderingen
Første Sea Tour: 48 måneder
- First Shore Tour: 36 måneder
- Andre Sea Tour: 36 måneder
- Second Shore Tour: 36 måneder
- Tredje Sea Tour: 36 måneder
- Tredje Shore Tour: 36 måneder
- Fjerde Sea Tour: 36 måneder
- Forth Shore Tour: 36 måneder
- Merk: Sea turer og shore turer for sjømenn som har fullført fire sjøturer vil være 36 måneder på sjøen etterfulgt av 36 måneder i land til pensjon.
Mye av de ovennevnte opplysningene med Navy Personnel Command
NAVY < Stillingsbeskrivelser og kvalifikasjonsfaktorer for Navy Commanded Officer Job Designators (Navy Commissioned Officer Job Designators)

Stillingsbeskrivelser og kvalifikasjonsfaktorer for Navy Commanded Officer Job Designators (Navy Commissioned Officer Job Designators)
Navy Construction Mechanic Jobbbeskrivelse

Oppnådd Rating (job) beskrivelser og kvalifikasjonsfaktorer for USA Marinen. På denne siden handler alt om Construction Mechanic (CM).
Aviation Structural Mechanic Equipment (AME)

Oppnådd Rating (job) beskrivelser og kvalifikasjonsfaktorer for United States Navy. På denne siden handler alt om Aviation Structural Mechanic - Equipment (AME).