Bitumenholdige kullegenskaper og -applikasjoner < Den vanligste typen kull som forbrukes i USA er bituminøst kull.

Bituminøst og subbituminøst kull representerer mer enn 90 prosent av alt kull som forbrukes i USA. Ved brenning produserer kullet en høy, hvit flamme. Bituminøst kull er såkalt fordi det inneholder et tjære-lignende stoff som kalles bitumen. Det finnes to typer bituminøst kull: termisk og metallurgisk.

Typer av bituminøst kull

Termisk kull, kalles noen ganger dampkull, brukes til kraftverk som produserer damp til elektrisitet og industriell bruk.

Tog som kjører på damp noen ganger er drivstilt med "bit kull", et kallenavn for bituminøst kull.

Metallurgisk kull, noen ganger kalt koks, brukes i prosessen med å lage koks som er nødvendig for produksjon av jern og stål. Koks er en stein av konsentrert karbon skapt ved oppvarming av bituminøst kull til ekstremt høye temperaturer uten luft. Denne prosessen med å smelte kullet i fravær av oksygen for å fjerne urenheter kalles pyrolyse.

Kjennetegn ved bitumenholdig kull

Bituminøst kull inneholder fuktighet opp til omtrent 17 prosent. Omtrent 0. 5 til 2 prosent av vekten av bituminøst kull er nitrogen. Dens faste karboninnhold varierer opp til ca 85 prosent, med askeinnhold på opptil 12 vektprosent. Bituminøst kull kan kategoriseres ytterligere av nivået av flyktige stoffer som den inneholder: høyvolatil A, B og C, medium-flyktig og lavvolatil. Flyktige stoffer inkluderer alt materiale som frigjøres fra kull ved høy temperatur.

Ved kull kan flyktige stoffer inkludere svovel og hydrokarboner.

Oppvarmingsverdi : Bituminøst kull gir omtrent 10, 500 til 15 000 BTU per pund som utvannet.

Tilgjengelighet : Bituminøst kull er rikelig. Mer enn halvparten av alle tilgjengelige kullressurser er bituminøse.

Gruvedrift : I USA kan bituminøst kull finnes i Illinois, Kentucky, West Virginia, Arkansas (Johnson, Sebastian, Logan, Franklin, Pope og Scott fylker) og steder øst for Mississippi-elven .

Miljøhensyn

Bituminøs kull lyser lett på brann og kan produsere overdreven røyk og sot - partikler - hvis det ikke brennes feil. Dens høye svovelinnhold bidrar til sur regn.

Bituminøst kull inneholder mineralpyritten, som fungerer som vert for urenheter som arsen og kvikksølv. Brennende kullutslippene sporer mineral urenheter i luften som forurensning. Ved forbrenning blir ca. 95 prosent av bituminøst kulls svovelinnhold oksidert og frigjort som gassformige svoveloksider.

Farlige utslipp fra bituminøs kullforbrenning inkluderer partikler (PM), svoveloksider (SOx), nitrogenoksider (NOx), spormetaller som bly (Pb) og kvikksølv (Hg), dampfase-hydrokarboner som metan, alkaner, alkener og benzener, og polyklorerte dibenzo-p-dioksiner og polyklorerte dibenzofuraner, kjent som dioksiner og furaner.Ved brenning frigjør bituminøst kull også farlige gasser som hydrogenklorid (HCl), hydrogenfluorid (HF) og polycykliske aromatiske hydrokarboner (PAH).

Ufullstendig forbrenning fører til høyere nivåer av PAH, som er kreftfremkallende. Brennende bituminøst kull ved høyere temperaturer reduserer sine karbonmonoksidutslipp.

Derfor har store forbrenningsenheter og godt vedlikeholdte enheter generelt lavere forurensningsutgang. Bituminøst kull har slagger- og agglomereringskarakteristikker.

Bituminøs kullforbrenning gir mer forurensning i luften enn subbituminøs kullforbrenning, men på grunn av det høyere varmeinnholdet, er det mindre drivstoff som kreves for å produsere elektrisitet. Som sådan produserer bituminøse og subbituminøse kuler omtrent samme mengde forurensning per kilowatt generert elektrisitet.

Tilleggsbeskrivelser

I begynnelsen av det 20. århundre var bituminøs kullgruve en eksepsjonelt farlig jobb, og i gjennomsnitt bor 1 700 kullgruvearbeidere årlig. I løpet av samme tidsrom ble ca. 2 500 arbeidere om året etterlatt permanent som følge av kullgruveulykker.

Små partikler av bituminøst kull som er igjen etter utarbeidelse av kull av kommersiell karakter kalles kullbøter. Bøter er lette, støvete og vanskelige å håndtere, og ble tradisjonelt lagret med vann i oppslemmingstanker for å hindre dem i å blåse bort.

Ny teknologi er utviklet for å få tilbake bøter. En tilnærming bruker en sentrifuge for å skille kullpartiklene fra slurryvann. Andre tilnærminger binder bøter til briketter som har lavt fuktighetsinnhold, noe som gjør dem egnet til drivstoffbruk.

Rangering : Bituminøst kull ligger andre i varme og karboninnhold sammenlignet med andre typer kull, i henhold til ASTM D388 - 05 Standard klassifisering av kull etter Rank.

Lær om andre typer kull

# 1 Kull - Anthracitt

# 2 Kull - Bituminøs

# 3 Kull - Subbituminøs

# 4 Kull - Brunkitt eller brun kull