Karriereprofil: Navy Aviation Boatswain's Mate

Plikter og ansvar

En stor del av kjas og mas på flyplattformen til en Navy-luftfartøybærer kommer fra sjøfolk i Aviation Boatswain's Mate (AB) vurdering De er ansvarlige for plikter knyttet til lansering og landing av fly så mange, klassifiseringen er faktisk delt inn i tre spesialiteter:

• Aviation Boatswain's Mates, Launching & Recovery Equipment (ABE) ) operere og vedlikeholde utstyret som er nødvendig for å lage en gal ide som lansere et fly fra toppen av en båt arbeid uten å drepe alle ombord. Navy Personnel Command (BUPERS) forteller oss at utstyret inkluderer "hydrauliske og dampkatapulter, barrikader, armeringsutstyr … skytepaneler, vannbremser, blastdeflektorer og kjølepaneler."

• Luftfart Boatswain's Mates, Fuels (ABF) er seilerne ansvarlig for - du gjettet det - å holde flyet gasset og klar til å gå. (Og sørg for at alt det brennstoffet ikke brenner , selvfølgelig.) Aviation Boatswain's Mates, Aircraft Handling (ABH)
• "veiledning [e] bevegelsen, spotting og sikring av fly og utstyr i land og flytende, "og også trekke seg som brannmenn, redningsmenn og skadekontrollspesialister, ifølge BUPERS. Når du har uteksaminert videregående skole, kan du kvalifisere deg som en luftfartskonserns kompis ved å oppnå bestemte merker på Arbeidstilsynets faglige Aptitude Battery (ASVAB): Alle ABs må få minst 185 poeng totalt fra en kombinasjon av verbalt uttrykk, aritmetisk resonnement, mekanisk kunnskap og auto / shop-kategorier på testen.

I tillegg må ABs ha 20/100 syn som kan korrigeres til 20/20, samt normal hørsel og fargeoppfattelse.

Det er ingen spesifikke krav til statsborgerskap eller sikkerhetskrav, men som alle fremtidige sjømenn må søkere oppfylle de mentale og moralske kravene som er nødvendige for å betjene USA trofast på sjø og land.

Selv om det ikke er strenge krav, anbefaler AB-ratinginformasjonskortet på Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) potensielle søkere at de skal være fysisk egnet nok til å håndtere å arbeide "utendørs på dekket av flybærere under alle klimatiske forhold i raske og ofte potensielt farlige miljøer. " Det gjør ikke vondt for å være dyktig på å jobbe med hendene og som medlem av et tverrfaglig team.

Utdanning

Etter grunnopplæring er sjømenn tildelt teknisk trening ("A" -skole) for en av de tre AB-spesialitetsgraderingene basert på oppgitt preferanse og (aller viktigst) behovene til marinen.Alle tre "A" -skolene ligger ombord på Naval Air Station (NAS) Pensacola, Florida, de siste fem til seks uker, og inkluderer trening i "[a] viation grunnleggende teori", ifølge COOLs ratinginformasjonskort. Utover det er læreplanene spesifikke for jobben ved hånden.

Start og gjenoppretting

Personell er opplært til å utføre mekanisk vedlikehold på hydraulikk og annet utstyr, samt operere katapultene og armeringsutstyret som gjør at flyene kan starte fra og lande på bærebjelker i stedet for å falle i drikke. Den amerikanske militærguiden (American Council on Education) viser at kurset kan være verdt "1 semesterstime i vedlikehold av industrielt utstyr."

Brenselteknikere

• er utdannet i den daglige driften av flybensin, som samt vedlikehold av alt nødvendig utstyr, testing av brennstoffkvalitet, håndtering av farlige materialer og uttak av branner (yikes.) ACE Guide anbefaler kreditter i "jordoperasjoner og flyservicen", "industriell vedlikeholdspraksis" og / eller "farlige materialer . " Luftfartshåndterer
• trening legger vekt på brannslokking, kardiopulmonell gjenopplivning (HLR), redning og gjenvinning av fly, samt bruk av verneutstyr og bruk av tungt utstyr som gaffeltrucker. Mulige studiepoeng anbefalt av ACE inkluderer "flybemanning", "industrisikkerhet", "brannslokkingsstrategi" og "tungt utstyrsoperasjoner." Sertifiseringer og karriereutsikt
• Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) skisserer mange sivile-ekvivalente sertifiseringer knyttet til arbeid i AB-feltet, som er kvalifisert for testavgift refusjon fra Navy eller GI Bill. Det amerikanske militærlæringsprogrammet (USMAP) tilbyr også muligheten til å tjene en ledig lærlingskap på flere felt, basert på spesifikke arbeidsoppgaver og arbeidserfaring. Generelt er alle tre spesialiteter kvalifisert for Institutt for Arbeidsstøttet lærlingskap i felt, inkludert krasj, brann- og redningsbrann og spesialist på massebrensel.