Hvordan markedsundersøkelser brukes til å øke markedsandelen

GMC har formidlet merkevaremeldinger om styrke, pålitelighet og god gass kjørelengde av GMC-linjen med lastebiler. Annonseringstemaene har vist folk hardt på jobb i sine hardt arbeidende lastebiler.

Duncan Aldred, visepresident for GMC Salg og Markedsføring.

"Vi kommer bort fra det rotet. Vi kommer til å komme vekk fra krav om å være den mest pålitelige, den sterkeste, mest gassmengde. Helt ærlig, det er inneboende innen GMC DNA. ”

For å øke markedsandelen går GMC etter et mer sofistikert og kresne målmarkeds segment: Forbrukere som krever presisjon i produktene de kjøper.

General Motors har for tiden en detaljhandel på rundt 3%, men selskapet ønsker å oppnå en markedsandel på rundt 4% på 5 år og 5% på 10 år. Kjøretøyet som GMCs ambisjoner er festet på, er en ny annonsekampanje kjent som "Precision", som i utgangspunktet er en forlengelse av Professional Grade-kampanjen.

Ut av porten vil Precision markedsføringskampanjen ha kjente utøvere og deretter legge til i håndverkere for å gi et annet spinn på konseptet presisjon < . Den første annonsen inneholder San Francisco Giants relief kuvert Jeremy Affeldt. Den neste fjernsynsreklame vil inneholde Harrison Barnes fra Golden State Warriors. Etterfølgende fjernsynsannonser vil inneholde håndverkere, for eksempel folk som gjør fine menns klær.

Et av hovedmålene med den nye

Precision annonsekampanjen er å fremme forbruksdifferensiering av selskapets lastebil. Aldred forklarte GMCs markedsføringsstrategi til Jeff Gilbert, automotive reporter for WWJ Newsradio 950 og CBS Radio News: "Dette vil virkelig skarpere i folks sinn nøyaktig hva GMC er, og det faktum at det er et snitt over alle de vanlige konkurrentene der ute. "

Hva er Retrospective av GMC Pickup Trucks Salg?

Salgs- og leveringsdetaljer som brukes til å opprette markedsandeler, beregnes av bilprodusentene og sammenlignes på tvers av produsenter av markedsundersøkelsesfirmaer. Pickup truck salg er uforklarlig opp til tross for media dekning av klimaendringer og bidraget av bensin-drevne motorer til det enorme problemet. Fleet-salget har også økt, noe som delvis er en refleksjon av generelle forbedringer i nasjonaløkonomien.

Stigende forbrukertillid kan være kondisjonering til de høyere gjennomsnittlige transaksjonsprisene (ATP) for kjøretøyer som selges i 2014, og som vil bli solgt i 2015. ATP-prisene økte med rundt $ 34 600 på grunn av sterkt salg av lastebiler og. Ifølge PIN estimatene gitt av J.D. Kraft, disse ATP-prisene er det høyeste som GM har sett. Fra august 2014 alene økte ATPene rundt $ 1, 200 per enhet sammenlignet, og vokste med rundt $ 2 500 per enhet fra 2013.

Tenk på at 66, 939 fullstendige lastebiler ble levert til kunder av General Motors-forhandlere i USA i september 2014, som var en økning på 45 prosent på årsbasis.

I september 2014:

GM solgte flere lastebiler med full størrelse enn alle sine konkurrenter.

• GM hadde den høyeste fullstendige lastebilmarkedsandelen enn alle sine konkurrenter.
• GM vokste raskere enn alle sine konkurrenter
• Med rangeringer som de ovenfor, trenger GM virkelig å bekymre seg for markedsundersøkelser? Mens alt ser ut til å være tilpasset selskapets undersøkelse av cross-overs og premium pickup, er overbevissthet og selvtilfredshet aldri en god ting i bilindustrien. GM ser ut til å ha lært denne leksjonen godt, og General Motors 'europeiske virksomhet driver fullstendig markedsundersøkelse for å undersøke Opel i Europa. Bak tett lukkede dører har den oppnådde markedsundersøkelsen vært delt på flere markedsundersøkelsesfirmaer med ett selskap som fungerer som koordinerende organ. Det vil være interessant å se hvordan markedsundersøkelsesfirmaene måler dagens oppfatning, omdømme og offentlig bilde av Opel-merkevaren på en rekke viktige europeiske markeder.

Kilder:

_{Gilbert, J. (2015, 2. mars). GMC får sin tur i spotlighten.}

_{CBS Detroit . Luft, A. (2012, 24. september). Rumormill: GM initierer EU Markedsundersøkelse for å vurdere å erstatte Opel med et annet merke. GM Authority.}