Ny Quadcopter? FAA Mandates Aircraft Registration for UAS

Er det en drone på din juleliste? Trodde det. Og du er ikke alene - FAA anslår at 1. 6 millioner små ubemannede fly vil bli solgt i 2015 for bruk av hobbyister. Det er den hotteste gaven til sesongen, og selv om det kan virke som bare et leketøy, kan det faktisk komme med en ekstra (og uønsket) overraskelse - et helt nytt sett med regler! Begynnelsen den 21. desember ^st , 2015, eiere av ubemannede flysystemer som veier inn på ovenfor. 55 pund må registrere sine UAS med FAA, i henhold til denne midlertidige sluttregelen.

Og ja, dette inkluderer den leketøy quadcopter du kjøpte for tenåringsgutten din som lover å holde den i bakgården. Og modell raketten. (Men ikke papirflyet - de har klargjort det for oss.)

Noen av oss er kjent med FAAs prosesser, men for de av dere som ikke har noen historie som handler om FAA, vel … overraskelse! Den nye dronen betyr at du har en annen regjeringsjef å være oppmerksom på. Og du trodde du bare fikk et leketøy …

Ak, droner er ikke lenger bare barneleker, og FAA tar dem seriøst, fra og med nomenklaturen. Hva vi - og de svakt hysteriske medierne - kalder en drone, har FAA nå erklært å være et ubemannet luftfartssystem, som skiller det fra andre kontrakter som blir kastet inn, droppet gjennom eller på annen måte lansert i himmelen over oss - som for eksempel en Frisbee eller et papirfly. (Ja, FAA adresserer faktisk papirfly i sin FAQ-seksjon … Jeg gjør ikke dette opp.) Sammen med denne kategoriseringen kommer en rekke regler og forskrifter som nye UAS-eiere kanskje eller ikke er oppmerksomme på.

Så vil din nye UAS som Santa bringer være underlagt denne registreringsplikt? For øvrig hevder FAA at dette kravet ikke er nytt - at modellflyene som flyr alltid har vært ansett som fly og dermed krever registrering. Den nye regelen, en midlertidig endelig regel, som gjelder 21. desember 2015, krever at UAS-eiere registrerer seg hos FAA dersom båten veier mer enn 250 gram (55 pund) og mindre enn 55 pund (2,5 kilo).

Enhver UAS over denne vekten anses å være underlagt den vanlige registreringsprosessen for luftfartøy som er tilgjengelig ved innlevering av FAA-form AC 8050-1. De fleste små UAS som er solgt som leker for barn, vil være lettere enn. 55 pund, men ikke alle av dem.

Et ubemannet fly er, for å omskrive, et luftfartøylignende kjøretøy som kan flyges gjennom og navigeres innenfor luftrommet under kontroll av en pilot som ikke er ombord på fartøyet eller av fjerntliggende midler. UAS inkluderer det ubemannede flyet selv, sammen med alt tilhørende støtteutstyr, kontrollstasjon, datalink, telemetri, kommunikasjon og navigasjonsutstyr som er nødvendig for å betjene det ubemannede flyet.

Denne nye regelen har et lite bekymret modellflygemiljø, hvis medlemmer er forferdet over at de skal oppfylle kravene til deres radiostyrte fly, samt til de mange quadcopters og flyfotograferingsplattformene som er går inn i markedet i stort antall. Faktisk, alle som allerede eier en UAS, er nå pålagt å registrere den hos FAA og tydelig markere registreringsnummeret på flyet før 19. februar 2016. Hvis du kjøper deg selv (eller barnet ditt) en drone til jul, kan du fly den innendørs alt du vil, men du må registrere det før det første utendørs flyet.

(Hvis du er yngre enn 13, må du finne en lykkelig voksen til å registrere din drone i hans eller hennes navn - og den voksen vil være ansvarlig for all tåpelighet du forplikter deg, så du vil kanskje advare dem.)

Etter registrering, som koster $ 5, får du et registreringsbevis via e-post, og vil bli bedt om å skrive ditt tildelte registreringsnummer direkte på UAS (en Sharpie vil fungere bra). Du trenger bare ett personlig registreringsnummer, selv om du eier flere droner. Registreringsnummer kan kanselleres når drone overfører eierskap, og den nye eieren vil være ansvarlig for å registrere seg personlig hos FAA. For mer informasjon om hvordan du registrerer UAS, besøk FAAs UAS Registrerings FAQ-side.

FAA begynte allerede i 1990 å planlegge for integrering av ubemannede fly inn i National Air Space, og lovet en prosess som ville være trygg, effektiv og rettidig.

Her er vi 25 år senere, og FAA krever nå registrering av små ubemannede flysystemer, selv de som flyr som en hobby eller uten kommersiell hensikt. IFR, eller Interim Final Rule, er et kjøretøy hvor et byrå kan hoppe over det foreslåtte regelstrinnet og utstede en foreløpig, men umiddelbart effektiv regel som ikke forventes å være omstridt. Ved nylige teller er mer enn 350 000 fly registrert hos FAA. Hvordan byrået vil takle den ekstra registreringen av potensielt hundretusener av admittedly veldig smart barneleker fortsatt å bli sett. Og hvor mange eiere av disse flyene som velger å overholde den nye regelen, er noens gjetning. UAS-eiere bør imidlertid være oppmerksomme på at straffen for manglende overholdelse er vesentlige, med sivile straffer på opptil $ 27, 500 og straffes straff på $ 250 000 og fengsel.

Registrer din UAS