Et skip som aldri seilte - USS Recruit (1949)

Å, minnene. Skrive om den første USS Recruit fikk meg til å tenke på min tid i oppstartsleir i San Diego, og dermed en annen USS Recruit .

TDE-1 USS Rekruttere var et landlocked dummy US Navy treningsskip. Bygget for å skalere, var hun omtrent 2/3 på størrelse med en WWII-æra Dealey Class Destroyer Escort hun var basert på (dermed "TDE" - Training Destroyer Escort) og når den var ferdig, var hun 225 lang med en 24 fot 4 tommers stråle , og sportet en 41 fot mast.

USS Rekruttering ble oppnådd 27. juli 1949.

USS Rekruttering ble oppført som et treningsanlegg og betraktet som et oppdragsskip - og Tradisjonelle Navy shipboard prosedyrer ble observert som alle andre marinfartøyer. Hun var også kjent (kjærlig og ellers) som USS Neversail *.

I løpet av sin konstruksjon overvåkte NTCs seamanship divisjon sjømenn riggen med standard Navy fittings hentet fra bjelkede og mothballed skip. USS Recruit ble bygget av en treramme dekket av metallplater, med fire "dekk" brukt til trening.

USS Rekruttere servert som en skole for alle rekrutter som går gjennom grunnleggende seamanship indoktrinering. Skipets dekk var en nøyaktig kopi av hva en sjømann kunne forvente i flåten. Rekruttere hadde klipper, chocks og fortøyningslinjer og fungerte som standard Navy skip - dette var for de fleste rekrutterer deres første "forespørsel tillatelse om å komme ombord". Ombord lærte sjømenn rnarlinspike seamanship, ground tackle operasjon, lastboom, dekkbeslag, løftebåthåndtering og signalutstyr.

Rekrutter ble satt gjennom tradisjonelle skipboringer og de lærte å bruke alt standard skipdekk og broutstyr som det som ble funnet på alle marinefartøyer, inkludert livliner, overnattingstiger, signalhalvarder, søkelys, motoren rekkefølge telegraf og roret (unntaket er for motorrelatert praksis, da det ikke var noen motor, kjeler eller skruer).

Og i tillegg til de vanlige klasserommene, ville et rekrutteringsfirma holde seg ombord fra 8 s. m. til 8 a. m. hver natt å stå på vakt som ombord på et operasjonelt skip …

Treningsrekrutter er hardt arbeid, og USS Recruit begynte å vise sine "miles", så i 1954 gikk USS Recruit inn i en 3 måneders " drydock "for en overhaling og mindre reparasjoner.

Tiden går forbi, og teknologien utvikler seg. Som kan forårsake noen problemer - etter mange års tjeneste, løp USS Recruit seg mot datateknologi. I 1967 gjorde sivilbefolkningen i Navy en kartindeks inventar av fartøy i San Diego-området og fant seg forvirret og forvirret av et bestemt kort, som, da de ble plassert gjennom datamaskinen for klassifisering, ble avvist kontinuerlig.

Datamaskinens program hadde et problem ved at skipet ikke var flytende eller bundet opp i land. Det var ikke i tørranken, og heller ikke gjennomført reparasjoner eller overhaling. Det var ikke i "mothball" og det hadde ingen mannskap! Legg til det faktum at skipet ikke hadde kjeler, motorer eller skruer, og disse hardt arbeidende folk oppdaget at programmeringen ikke kunne klassifisere USS Recruit som et oppdragsskip. I stedet for å få dataprogrammet endret, ble USS Recruit avviklet 7. mars 1967.

Imidlertid ble anlegget fortsatt brukt til opplæring av rekrutter.

Rask fremover et tiår eller så - tidlig på 1980-tallet ble det besluttet at USS Recruit igjen trengte renovering og oppgradering, for å gjenspeile et mer aktuelt utseende. Og så i 1982 gjennomgikk hun en "yard periode", og oppgraderte henne til å ligner Oliver Hazard Perry-klassen Guided Missile Fast Frigate, og ble deretter TFFG-1. På denne tiden ble USS Recruit re-commissioned (selv om jeg ikke har noen notater om hvordan datamaskinen problemet ble løst).

Mer tid gikk, og Naval Training Center San Diego og Recruit Training Center, San Diego ble stengt i 1997 av Base Closure and Reorganization Commission (BRAC). Følgelig ble USS Recruit også avviklet.

Rekruttere er inkludert i Naval Training Centers notering på National Register of Historic Places og har fått både National Historic and State Historic betegnelse.

Det tidligere Naval Training Center er nå Liberty Station, og Recruit sitter ved siden av butikkområdet.

Rekruttere står fortsatt (men for tiden ubrukt), med håp om at hun en dag vil bli et maritimt museum. Nylig (2014), Corky McMillin Cos. - som utviklet Liberty Station etter basen stengt i 1997 - sluttet seg til USS Midway Museum og aktiv plikt og pensjonert marinpersonell for å få rekrutteringsskipet igjen.

Rekruttering synes å være det eneste overlevende eksemplet på marinenes forskjellige landlokkede skip - samtidig opererte marinen også to andre lignende treningskasser:

USS Commodore (401B) [også kjent som RTS Commodore ] på Naval Training Center Bainbridge, Maryland, som ble demontert på 1970-tallet da basen ble stengt. * (Kallenavnet, "USS Neversail, ble også brukt til å referere til USS Commodore)

USS Blue Jacket på Naval Training Center Orlando, Florida, som ble fjernet i 1990-tallet.

> Merk av interesse

TDE-1 / TFFG-1 var faktisk det tredje bestilte skipet Navy hadde med navnet

Recruit - den andre var et faktisk seilskip - AM-285 USS Rekruttere , en beundringsverdig minesveiper bygget under andre verdenskrig. Kommisjonert 8. november 1944 så hun handling i Stillehavet og ble tildelt tre kampstjerner. Hun ble avviklet og satt i reserve i 1946, som tillot navnet "< Rekruttere "som skal brukes til et annet oppdragsfartøy.AM-285 ble solgt til den meksikanske marinen i 1963.