Video: Welcome to my new channel 2025
Med et dødelig antall mini-våpen, kanoner og howitzers, har AC-130 Gunship oppnådd et rykte som et av de dødeligste kampvåpen på planeten.
Et transportfly med brannkraft
AC-130 er en modifisert versjon av Lockheed Martin Corp.s C-130 transportplan. Flyet får sitt skremmende utvalg av våpen fra The Boeing Company, som er ansvarlig for å omdanne transportflyet til et våpenskip.
AC-130 brukes i kampoppdrag for å gi støtte til andre fly og soldater som kjemper på bakken.
US Air Force er den eneste brukeren av AC-130 Gunship. Flyet kommer i to varianter kjent som "Scepter" og "Spooky." Med et flygebesetning av 13 luftvåpenpersonale og våpen som strekker seg fra 25 millimeter Gatling-våpen til 105 millimeter howitzere, har AC-130 et rykte for å levere straffeforstyrrelser i kampsoner.
I tillegg til sin brannkraft har AC-130-skipet vært populært hos US Air Force på grunn av sin evne til å operere under ugunstige værforhold og i lange perioder om natten. Utstyrt med høyteknologiske sensorer, skannere og radar, kan flyet skille mellom allierte styrker og fiendtlige tropper fra store avstander. Dette gjør AC-130s nøyaktighet til et av de beste blant konvensjonelle militære fly.
En arv som begynte i VietnamDen nåværende modellen til AC-130 Gunship har blitt brukt til å bekjempe fiendtlige kampanter i Irak, Afghanistan og Somalia.
Flyet fikk imidlertid sin start i Vietnamkriget. U. S. Air Force utviklet først våpenskapet for å yte støtte til jagerfly og jordsoldater som utførte oppdrag i Laos og Sør-Vietnam.
Fra begynnelsen i 1967 viste AC-130 Gunship seg ekstremt dyktig og populær - ødelegge, med noen estimater, mer enn 10 000 fiendtlige kjøretøyer og tusenvis av fiendtlige fly.
I løpet av et år med å komme i drift var det nok AC-130 Gunships i Vietnam for å danne en skvadron. Den første AC-130-skvadronen ble kalt den 16. Spesialoperasjonskvadronen og gikk ved akronymet "SOS"
I nyere tid har AC-130 Gunship blitt brukt til å gi brannkraft og støtte under invasjonen av Panama i 1989, den første Gulfkrig i 1991, og dagens drift i Irak, Afghanistan og deler av Afrika. AC-130 Gunship har blitt brukt nylig for å fjerne al-Qaida militanter fra vanskelig fjell terreng.
Oppgradering til mer brannkraft
AC-130 Gunship har blitt kritisert for å være for tungt bevæpnet og gi et overveldende kraftverk. Air Force Special Operations Command har imidlertid flyttet de siste årene for å legge til mer ildkraft i flyet.
I 2007 annonserte US Air Force at den ønsker å oppgradere og legge til våpen på AC-130 Gunship. Det er planer om å erstatte flyets høvdinger med 120 millimeter mørtel og Hellfire-raketter. Det har også vært diskusjoner om å legge til Viper Strike Glide Bombs og et Avansert Precision Kill Weapon System til flyet. Til sammen vil disse tilleggene gjøre AC-130 Gunship et enda mer formidabelt stykke våpen.
US Air Force har uttalt at det vil starte en prosess i 2011 for å kjøpe 16 nye gunships. De nye gunships vil være Lockheed Martin C-130J transportfly modifisert for å inkludere hva militæret har kalt en "presisjonstreikspakke". US Air Force har sagt at det vil bruke $ 1. 6 milliarder kroner til å kjøpe de ekstra gunships mellom 2011 og 2015. Med de nye tilskuddene forventes U. S. Air Forces 'flåte av gunships å nummerere 33 fly.
Kobolt Priser og spesifikasjoner i 2015

I første halvår så prisene på koboltkontrakter på London Metal Exchange (LME) Fortsett ganske stabil i nærheten av US $ 31, 000. Lær mer.
Lånevilkår: tidsperiode og spesifikasjoner av et lån

Et låns term kan referere til lengden av tid som du må betale tilbake, eller andre funksjoner du godtar når du blir godkjent.
Nikkelpriser og spesifikasjoner i 2015

2015 Nikkelprisene gikk ned jevnt. LME nikkelkontrakter begynte året nær $ 15 000 per metrisk tonn, men fulgte en nedadgående trend.