Video: KJØPER ALT SØSTEREN MIN VIL HA *HVIS HUN GJETTER RIKTIG PRIS* 2025
Hvert år er antall biler skadet av flom. Vann kan forårsake ødeleggelse på et kjøretøy, spesielt det elektriske systemet. Det kan også skade motoren, overføringen og kjølesystemet. Fuktighet som samler seg i teppe, møbeltrekk og innvendig liners kan generere mugg.
Mange bedriftseiere kjøper av og til et bruktbil. Få ville bevisst kjøpe et kjøretøy som hadde blitt nedsenket i flomvann.
Likevel kan flomskader være vanskelig å identifisere. Videre kan kjøretøykjøpere ikke se etter oversvømmelsesskade hvis det ikke har oppstått noen nylige oversvømmelser i deres område. Dessverre transporteres flomskadede biler ofte over statlige linjer. De vender ofte opp på brukte bilpartier langt fra hvor flommen oppsto.
Denne artikkelen beskriver hvordan flomskadede biler vanligvis blir kastet bort. Det vil også forklare hvorfor noen av disse kjøretøyene reenterer markedsplassen og skritt du kan ta for å unngå å kjøpe dem.
Flood Scenario
Anta at firmaet eier en liten lastebil. En dag blåser det tordenvær. Tungt regn fører til en flom i en underjordisk parkeringshus hvor lastebilen er parkert. Din lastebil er nedsenket i over en dag. Når du er i stand til å hente den, er lastebilen din alvorlig skadet. Heldigvis er lastebilen forsikret for fysisk skade under en kommersiell bilpolicy. Du legger inn et krav med forsikringsselskapet ditt under omfattende dekning.
Forsikringsselskapet erklærer kjøretøyet et totalt tap og sender deg en sjekk for den faktiske kontantverdien.
Kjøretøy Merker
Når forsikringsselskapet har betalt kravet ditt, oppnår det eierskap til kjøretøyet. Forsikringsselskapet vil sannsynligvis selge kjøretøyet til en søppelpost eller deler forhandler. For det første er det imidlertid vanligvis pålagt å varsle Statens avdeling for motorkjøretøyer (DMV) eller andre lisensieringsorganer at kjøretøyet er erklært et totalt tap.
Forsikringsselskapet kan også være pålagt å oppnå en merketittel fra DMV.
A merkevare er en betegnelse som beskriver bilens historie. Varemerker er forskjellige fra stat til stat. Noen stater bruker ikke dem. Eksempler på merker er berging , søppel , vannskadet og l emon lov-tilbakekjøp. Noen stater bruker et bestemt merke for flomskadede kjøretøy. Andre utpeker bare et kjøretøy som berging eller søppel.
En merkevare forblir en del av kjøretøyets tittel for resten av levetiden. Anta for eksempel at statens DMV har utstedt en bergingstittel for din flomskadede lastebil. Når forsikringsselskapet selger kjøretøyet til en delhandler, forblir bjelkemerket en del av lastebilens tittel.
Hva om din flomskader ikke er dekket av fysisk skadeforsikring? I dette tilfellet kan du (eieren) være forpliktet til å rapportere kjøretøyet som berging til statens DMV.Du kan også bli pålagt å overgi tittelen. Statlig lov kan diktere at du søker DMV for en bergingstittel hvis du vil beholde kjøretøyet som berging.
Skrupelløse forhandlere
Etter å ha kjøpt flomskadede biler, kjører legitime forhandlere typisk kjøretøyene. De lagrer delene som er gjenbrukbare og kaster bort resten. Dessverre er noen forhandlere ikke ærlige.
Skrupelløse forhandlere kan videreselge kjøretøyene til intetanende kjøpere. Forhandlere kan forsøke å skjule bevis for flomskader ved å rengjøre kjøretøyene og utføre mindre reparasjoner. De kan også "vaske" titlene ved å flytte kjøretøyene til stater som ikke bruker merker eller som bruker andre merker enn de som er knyttet til kjøretøyets titler. Kjøretøyene blir deretter retitled og solgt.
VIN-kontroll
Anta at du har funnet en bruktbil du vil kjøpe. Hvordan kan du bestemme om det er flomskadet? Det første trinnet er å sjekke kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) for å verifisere bilens historie. Flere organisasjoner tilbyr VIN verifiseringstjenester.
En er det nasjonale informasjonssystemet for motorfordeler. NMVTIS er en nasjonal database som drives av den føderale regjeringen. Databasen inneholder informasjon om tittelhistorikken til individuelle kjøretøy.
Dataene leveres av forsikringsselskaper, junk yards, bergingsanlegg og statlige motorvognsavdelinger. Forbrukerne (inkludert bedriftseiere) kan skaffe seg en rapport gjennom en datoperatør som er oppført på NMVTIS-nettstedet.
Andre alternativer for å verifisere en VIN inkluderer Carfax, Autocheck og VINcheck. VINcheck er en gratis tjeneste fra National Insurance Crime Bureau. Alle disse tjenestene er tilgjengelige online.
Inspeksjon
Anta at en VIN-sjekke kommer opp ren. Skal du kjøpe kjøretøyet? Svaret er ikke ennå. Først må du sjekke kjøretøyet av en mekaniker som kan identifisere bevis for eksponering for vann. Her er noen tegn på at et kjøretøy har blitt skadet av en flom:
- Våt, flekkete eller muggete teppe eller polstring
- Tåke i lys eller instrumentpanel
- Grip i sikkerhetslås eller i sprukker rundt setebelter
- Mørk lukt eller overflødig parfyme for å gjemme muggen lukt.
- Rust i områder som ikke blir vanlige (f.eks. Bremsepedal og trunklås).
- Vannledninger under hetten
MOS 91M - Bradley kjøretøy system vedlikeholder
Stillingsbeskrivelser og kvalifiseringsfaktorer for US Army Enlisted Jobs (MOS). På denne siden handler alt om 91M - Bradley Fighting Vehicle System Maintainer
Kjøp av fond er annerledes enn kjøp av aksjer
Kjøp og salg av fond er forskjellig fra kjøp av aksjer. For det første er det vanligvis ingen megler involvert.
Kjøp og Bail - Kjøp et nytt hjem til Bail på det gamle
Kjøp og Bail er et uttrykk som brukes til å beskrive hvordan noen boligeiere kjøper et nytt hjem og deretter kausjon (gå inn i foreclosure) på det tidligere hjemmet. Er kjøp og sikkerhet mot loven?