Video: How to Stay Out of Debt: Warren Buffett - Financial Future of American Youth (1999) 2025
Slik fyller du på
Backfilling er prosessen med å sette jord tilbake i en grøft eller i et fundament når utgravningen er fullført. Fyllingsprosessen krever ferdigheter og kunnskap om spesifikasjonene, kontraktskravene og forståelsen av jordforholdene. Backfilling brukes i oppgaver som å beskytte fundament, landskapsarbeid eller fylle tomrum i underjordiske strukturer. Hver jord har unike egenskaper som krever forskjellige konstruksjonsteknikker for å sikre optimal ytelse.
Påkjenning av rørledning, aksler, strukturer og tilhenger må unngås under plassering av fylling. Backfilling kan gjøres ved hjelp av følgende teknikker.
Slik komprimerer du fylling i Trenches
Dette materialet blir deretter komprimert ved hjelp av noen mekaniske midler som komprimator på gravemaskin eller kompaktor hopperstangs-kompaktor . Kompakt jord til ikke mindre enn prosentene av maksimal tørr tetthet som bestemt i henhold til ASTM D698, metode A (Standard Proctor). Jordliften vil avhenge av fyllingen, og komprimeringsutstyret som skal brukes. Vann kan tilsettes under komprimeringsprosessen, for å bistå med komprimering. Følgende trinn anbefales:
- Fyll i lag med 4 "-6" (ikke-organisk fylling og rens av rusk)
- Kompakt med en 1000 lb kompaktor
- Vann grundig
- Gjenta første tre trinn > Slik fyller du på igjen med vannjetting
Vannjetting er en teknikk som er avhengig av bestemt materiale, men ingen komprimering.
Påfylling med jet gjør det mulig for entreprenøren å forlate grøften og komme tilbake senere og presser vann i grøften ved hjelp av en langmetallanordning.
Vannjetting bør unngås på plastjord eller tunge leirejord, men det anbefales i sand eller i svært spredt berggrunn. Ved jetting pumper du vannet under trykk og bruker styrken på det vannet som skal flytte sengetøyet eller fyllmaterialet rundt.
Flytbar fylling brukes til å fylle på nytt
Påfylling kan også gjøres ved hjelp av flytbar fyll, et sementaktig materiale med lavt vann / sementforhold, levert til arbeidssiden av en ferdigblandet truck. Materiellet legges deretter som fylling direkte fra trucken, akkurat som vanlig betong.Påfylling med flytbar fylling bør gjøres nøye, og sørg for at verktøyrøret først er dekket med et aggregat.
Tillat flytende fyll for å svømme røret kan skape problemer for de som trenger å stikke rundt røret i fremtiden. Den andre utfordringen ved bruk av flytbar fylling er at materialet strømmer, slik at entreprenøren må blokkere eller hindre at fyllmaterialet strømmer kontinuerlig til andre grøftområder. Følg disse trinnene når du fyller nyttegraver: Fyll utgraver og utgravninger umiddelbart etter at røret er lagt, med mindre annet er rettet eller angitt.
Velg og legg tilbake fyllmateriale med spesiell henvisning til rørets fremtidige sikkerhet.
I nedre del av grøften legger du inn godkjent fylling og sengetøy i lag med 6 "maksimal tykkelse og kompakt med passende tampers til tettheten til tilstøtende jord til det er et deksel på ikke mindre enn 12" ved hjelp av spesielle pass på å ikke skade rør- og rørbelegg.
- Bortsett fra spesialmaterialer for fortau, fyll på resten av grøften med materiale fri for steiner som er større enn 6 "eller ½ den lagde tykkelsen, avhengig av hvilken som helst, i hvilken som helst dimensjon.
- Under veier, gater og andre asfalterte områder:
- Mekanisk tamp i 6 "lag ved hjelp av kraftige pneumatiske tampere eller like.
- Tøm hvert lag til en tetthetsekvivalent på ikke mindre enn 100% av en ASTM D698 Proctor Curve.
- Gi ytterligere komprimering ved å la de bakfylte trenchene åpne for trafikk mens du holder overflaten med knust stein.
Tilbake til arbeidsprosessene foreldre som går tilbake til arbeid bør svare først

Foreldre går tilbake til arbeid når barna begynner på skolen, bør innse at elevene ha mye ledig tid. Du må ha en beredskapsplan.
Slik fyller du i et konkursbevis på fordringsskjema

.
Slik fyller du ut en førerkortloggbok

Denne detaljerte beskrivelsen forklarer hvordan du skal fylle ut en lastebilsjåførs daglige loggbok for å oppfylle Institutt for transportforskrifter.