Markedsundersøkelser hjelper Fiat til å være helt tro mot deres merkevare

Fiat Chrysler Automotive (FCA) holder detaljene for deres Super Bowl-annonser hemmelig. I så fall presenterer bilfirmaet et bilde av å produsere ekstraordinære reklamefilmer uten mye ado. Dette er helt i tråd med definisjonen av Fiat.

Merriam-Webster: substantiv fi · at: en kommando eller en viljehandling som skaper noe uten eller som uten ytterligere innsats

Opprinnelsen til FIAT - Latin, la det bli gjort , 3d entalltiv tilstede av fieri for å bli gjort . Første kjente bruksområder: ca 1631

Andre selskaper som driver Super Bowl-annonser, utfører aggressive mediekampanjer med teaserannonser, og noen ganger også utgivelser som viser den fulle kommersielle som en kampanje. Men FCA har sagt at selv om de har kjøpt flytid i Super Bowl SLIX, kan de fortsatt selge den tiden. Hvis de ville: hvis de følte seg som det. Og så blir drømmen ventet på å se hva FCA vil gjøre, i stedet for å stole på teaserannonser. Kantar Media s sjefforsker, Jon Swallen, ser det som en risikofylt vei til hyppige:

For å trekke det av må du ha veldig god, overbevisende kreativ … men hvis det er en veldig sterk og kraftig annonse, vil den skille seg ut enda mer.

Faktisk er den lukkede døren , ingen forfremmelsesfremmende oppførsel praktisert av FCA fungerer veldig bra. Selskapets disiplinerte stilhet før hver Super Bowl tiltrekker seg massevis av medieoppmerksomhet som reklamebyråer risikerer å ta tak i taket selskapet vil ta: Kommer Super Bowl-reklamen å være et tillegg til en populær serie av annonser, eller vil det være et helt nytt konsept?

Professor i næringsliv og markedsføring, Michael Bernacchi, ved Universitetet i Detroit Mercy, beundrer FCA-tilnærmingen:

De har skapt en nisje for seg selv som ingen andre selskaper. De har Amerika som ser for å se om de skal være der. Tuller du med meg?

Annonsene som FCA produserer har konsekvent vært topprangerte annonser i Super Bowl-sporene de siste årene.

Annonsene har vært så kraftige at de har hjulpet til å transformere Chrysler som en konkurs, nedtonet og uheldig, automaker. Publikum oppfatter nå Chrysler som en gritty overlevende som har en 5-årig strekk av gevinster i sammenhengende månedlig salg i USA. FCAs klare gevinst i USAs bilindustriens markedsandel er pent forbundet med den ubemerkede muligheten til bilprodusenten å churn out usedvanlig underholdende reklamefilmer.

Oliver Francois, USAs markedsføringsoffiser, bemerket:

Vi vil være en del av det så lenge vi har noe å si og noe å si som er sannferdig mot hvem vi er og FCA-kulturen å gjøre ting med en hensikt og annerledes.

Og det ser ut til at FCA har mye å si det handler om hvem de sannferdig er. Tre reklamer ble luftet under den siste Super Bowl XLIX, med første spot i andre kvartal og de to andre stedene i tredje kvartal. Kostnaden for denne betalte medietidspunktet anslås å koste flere millioner dollar. Faktisk kan en 30-sekunders plass i Super Bowl koste så mye som $ 4. 5 millioner. Tenk på at de fleste av FCAs reklamefilmer har vært to minutter lang, og at de har kjennetegnet A-listkjendiser som Clint Eastwood, Eminem, Oprah Winfrey, og - rart - Paul Harveys stemme.

Siden 2010 brukte FCA anslått $ 89. 5 millioner på reklamefilmer som kjører under Super Bowl. Rapportert, brukte Anheuser-Busch mer til å produsere og air reklame i samme tidsperiode.

La oss lukke her med en favoritt-reklame for Fiat Abarth. Hvis du lurer på - som alle gjør - hvem kvinnen er: Catrinel Menghia, en rumensk modell som nå bor i New York City.

For å få en bedre følelse av hvorfor Chrysler's reklamefilmer tiltrekker seg så mange seere, ta en tur på disse flotte annonsene:

2011 - "Born of Fire."

2012 - "Det er halvtid i Amerika." > 2013 - "Bonde" og "Hele Igjen."

2014 - "American Import", "Restlessness" og "Strike."

2015 - "Blue Pill."

Kilder:

_{Fiat USA. (2012, 16. juli). FIAT Backstage: Bak scenene - Innvandrere: Den nye Fiat 500-kommersielle.}

_{Snavely, B. (2015, 30. januar). Fiat Chrysler bekrefter tre annonser for Super Bowl XLIX.}

_{Detroit Free Press .}