Navy Enlisted Rating: Aviation Ordnanceman (AO)

Luftfartsordnanere (AOs) har noen av de mer høyrisikoansvarene i de væpnede styrker. I marinen håndterer og servicerer de våpen og ammunisjon på Navy-fly. Navy Occupational Specialty (NOS) -koden for denne stillingen er A420.

Dangerous Duties of Aviation Ordnancemen

Deres plikter inkluderer inspeksjon, vedlikehold og reparasjon av flyets mekaniske og elektriske bevegelses- / ordnancesystemer.

Luftfartsordnansmenn lagrer, samler og laster også luftfartsmunisjon som kan omfatte alt fra luftminer og torpeder til missiler og raketter.

De vil betjene bombe-, rakett- og rakettfrigjørings- og lanseringsinnretninger og serviceflyvinger. Og de samler og tester luftlanserte guidede missiler, og overvåker driften av luftfartens ordnancebutikker, armor og stuvningsanlegg.

Arbeidsmiljø for Navy Aviation Ordnancemen

AOs utfører sine oppgaver på sjø på flydekk og i land i hangarer, på flyruter på flystasjoner eller i butikker under ulike miljøforhold. De jobber tett med andre, gjør det meste fysisk arbeid og krever lite tilsyn.

Det kan ikke virke som om et arbeidshåndteringsvåpen ville oversette godt inn i arbeidet på et sivilt felt. Men etter at Aviation Ordnancemen er utslått fra Navy, har de ferdigheter som kvalifiserer dem for en rekke sivile arbeidsplasser, som flygeleder eller luftfartssikkerhetsinspektører.

Kvalifikasjoner og krav til å være Navy Aviation Ordnaceman

Etter grunnopplæring, bruker sjøfolk i denne vurderingen (som Navy kaller jobbene sine) til å bruke ni uker på Naval Air Technical Training Center på Pensacola Naval Air Station i Florida for "A" Skoleopplæring.

Når de har fullført "A" -skolen, vil AOs avhengig av den plikten de har tildelt, enten tilbringe to uker i et skips selskapsstrengsbanen eller tre uker i et airwing-strandsbanen (strandsopplæring er plattformsspesifikk opplæring i jobben).

Før de kvalifiserer for "A" -skolen, skal kandidater som jobber med Aviation Ordnanceman-jobben, score 185 i Verbal Expression (VE), Arithmetic Reasoning (AR), Matematikkkunnskap (MK) og Automotive and Shop Information (MK) AS) -seksjonene om testen for vitenskapelig ytelse for væpnet tjeneste (ASVAB). Alternativt kunne de score 140 på matematikkvitenskap, automotive og butikkinformasjon og samlingsobjekter (AO) -deler av ASVAB.

Luftfartsordnansere må kunne kvalifisere for hemmelig sikkerhetsgodkjenning.

I tillegg krever disse sjømenn syn på 20/100 korrigert til 20/20, normal fargeoppfattelse og normal hørsel.

Sub-spesialiteter tilgjengelig for denne vurderingen: Navy Enlisted Klassifiseringskoder for AO

Hav / Shore Rotation for Aviation Ordnancemen

Ifølge Navy kan Aviation Ordnancemen forvente å bruke mer enn halvparten av sin karriere på sjøpliktig oppgave.

• Første Sea Tour: 53 måneder
• First Shore Tour: 36 måneder
• Andre Sea Tour: 60 måneder
• Second Shore Tour: 36 måneder
• Tredje Sea Tour: 48 måneder
• Third Shore Tur: 36 måneder
• Fjerde sjøtur: 48 måneder
• Fjerde kysttur: 36 måneder

Merk: Havturer og landsturer for sjøfolk som har gjennomført fire sjøturer, vil være 36 måneder til sjøs, etterfulgt av 36 måneder i land til pensjon.