Navy Hospital Ships

Sykehusskip har vært i USAs arsenal av skip innen både hæren og marinen siden begynnelsen av landets dannelse. Nåværende sykehusskip er fortsatt aktiv i dag på USNS Mercy ut av West Coast Naval Base San Diego og USNS Comfort ut av East Coast Naval Base Norfolk. Disse er egentlig de tredje versjonene av disse skipene med sine to navnebrød som har tjent i henholdsvis henholdsvis 2. og 2. verdenskrig.

Den tredje USNS Mercy og USNS Comfort er de eneste to aktive sykehusskipene i Forsvarsdepartementet. Her er en detaljert historie om de amerikanske sykehusskipene fra de tidlige dagene av landet til i dag:

Historien om amerikanske sykehusskip

Før den andre Genève-konvensjonen fra 1906 og Haagkonvensjonen fra 1907, der sykehusskip ble anerkjent som en spesiell status, hadde flåten minst 6 utpekte sykehusskip -

USS Intrepid (1798), en fanget ketch i United States Navy under første barbarykrigen.

USS Ben Morgan (1826), en skonnert kjøpt av Union Navy under den amerikanske borgerkrigen.

USS Pawnee (1859), en sloop-of-war i United States Navy under den amerikanske borgerkrigen.

USS Red Rover (1859), en 650-tonn konfødererte stater i USA, støtter at USAs flåte fanget og repurposed.

USS Hjem (1862), et stort dampskip kjøpt av Union Navy under den amerikanske borgerkrigen.

USS Relief (1896), som startet som passasjerskipet John Englis som ble kjøpt av USAs hær og i 1902 oppnådd av Navy. I 1918 ble hun omdøpt til Repose for å la navnet Relief bli tildelt AH-1 USS Relief .

I tillegg ble det i borgerkrigen dampskipet Vestens stjerne , som ble brukt av Confederate States Navy som CSS Saint Philip , som fungerer som en marinestasjon og et sykehus skip.

I løpet av den første verdenskrig, mellom november 1918 og mars 1919, ble tre US Navy-opererte og bemannede sykehusskip (USS Comfort , USS Mercy < og USS Solace ) evakuerte pasienter fra Europa til USA. Siden Genèvekonvensjonene har Navy bare hatt 20 sykehusskip. Noen ble brukt i kort tid, noen satt i lay-up og reaktivert når det trengte. De fleste var i tjeneste under andre verdenskrig.

Den første skipet til Navy Navy, designet og bygget fra kjel opp som sykehusskip, var den tidligere nevnte AH-1 USS

Relief , bestilt i 1920 den 28. desember. På den tiden var Relief et av verdens mest moderne og best utstyrte sykehusskip med alle fasiliteter på et moderne shore hospital, og med en sengekapasitet på 550 pasienter. AH-1 USS

Relief (1920-1946) - designet og bygget i 1918 som et sykehusskip med kapasitet til 500 pasienter. AH-2 USS

Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - tidligere handelsdampskip Kreolsk , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til ca. 200 pasienter . Noted som den første marinen skip å flyve i Genève Røde Kors flagg. AH-3 USS

Comfort (tidligere 1907-1917) - tidligere USAT Havana , overført fra hæren til marinen og omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 500 pasienter. Notert som ett av de to første Navy-sykehusskipene for å ha kvinnelige sykepleiere ombord.

AH-4 USS

Barmhjertighet (1917) - tidligere USAT Saratoga , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 500 pasienter. Notert som en av de to første Navy sykehus skip å ha kvinnelige sykepleiere ombord. AH-5 USS

Solace (1941-1946) - tidligere passasjerskip Iroquois , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 450 pasienter. AH-6 USS

Comfort (1944-1946) - tidligere fraktbuss, omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 400 pasienter. AH-7 USS

Håper (1944-1946) - tidligere fraktbuss, omgjort til sykehusskip med kapasitet til 400 pasienter. AH-8 USS

Barmhjertighet (1944-1946) - tidligere fraktbuss, omgjort til sykehusskip med kapasitet til 400 pasienter. AH-9 USS

Bountiful (1944-1946) - tidligere troopship Henderson , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 477 pasienter. AH-10 USS

Samaritan (1944-1946) - tidligere tropptransport USS Chaumont (AP-5), omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 394 pasienter. AH-11 USS

Refuge (1944-1946) - tidligere passasjerskip Kenmore , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 626 pasienter. AH-12 USS

Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - tidligere fraktmann Marine Hawk , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 802 pasienter. AH-13 USS

Velvilje (1945-1947 *) - tidligere fraktskipet Marine Lion , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 800 pasienter. AH-14 USS

Rolle (1945-1946 *) - tidligere fraktskip Marine Dolphin , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 802 pasienter. AH-15 USS

Konsolasjon (1945-1946 *, 1950-1955) - tidligere fraktskip Marine Walrus , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 800 pasienter. AH-16 USS

Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - tidligere fraktbuss, omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 800 pasienter. AH-17 USS

Helligdom (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - tidligere fraktskip Marine Owl , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 796 pasienter . AH-18 USS

Redning (1945-1946 *) - tidligere passasjerskip Saint John , omgjort til et sykehusskip med kapasitet til 792 pasienter. T-AH-19 USNS

Nåde (1986-nåtid) - tidligere San Clemente-klasse supertanker Verdt , omgjort til sykehusskip med 12 fullt utstyrte operasjonsrom, en 1, 000-sengs sykehusanlegg, digitale radiologiske tjenester, et medisinsk laboratorium, et apotek, et optometrylaboratorium, en intensivavdeling, tanntjenester, en CT-skanner, en morgue og to oksygenproducerende planter. T-AH-20 USNS

Comfort (1987-nåtid) - tidligere San Clemente-klasse supertanker Rose City , omgjort til sykehusskip med 12 fullt utstyrte operasjonsrom, en 1 , 000-sengs sykehusanlegg, digitale radiologiske tjenester, et medisinsk laboratorium, et apotek, et optometrylaboratorium, en intensivavdeling, tannbehandling, en CT-skanner, et lysthus og to oksygenproducerende planter. Nærmere detaljer om de to nåværende Navy Hospital Ships,

Mercy og Comfort . Begge skipene er utstyrt med et helikopterdekk som kan lande store militære helikoptre (som CH-53D, CH-53E og MH-53E Sea Hingste - samt Mi-17 Hip). Skipene har også sideporter for å ta på pasienter til sjøs. De er store, tilsvarende høyden på en 10-etasjers bygning og nesten lengden på tre fotballbaner (bare en smule sjenert, 894 meter lang), og forskyver 69, 360 tonn. Skipene drives av Military Sealift Command. * Disse bemerkede skipene har en midlertidig betegnelse av APH fra november 1945 til januar 1946 som en del av Operation Magic Carpet. Skrogtallene deres ble også midlertidig endret - AH-12 som APH-112, AH-13 som APH-113, AH-14 som APH-114, AH-15 som APH-115, AH-17 som APH-117, og AH-18 som APH-118.

Konklusjon

Under de store krigene i det tjuende århundre var det et stort behov for sykehusskip som millioner av amerikanere og våre allierte var krig. Nå har disse skipene en tendens til å bli brukt i en humanitær krise som naturkatastrofer som orkaner i Haiti, men også fortsettelsen av løftet til Sentral- og Sør-Amerika og de karibiske øyene. Men USNS Comfort and Mercy distribuerte til perserne under ørkenen i 1991, i tillegg til irakisk frihet i 2003.