Karriereprofil: Marine ubemannet luftfartøyoperatør

Hver gren av tjenesten utnytter ubemannede luftfartøyer (UAV) disse dager for å utvide sin rekkevidde på slagmarken, samtidig som risikoen for liv og lemmer begrenses. Og selv om marinesoldater må bli oppdragsgivere til å fly bemannede fly, får marinesoldater rett ut av videregående skole mulighet til å flytte banebrytende luftfartsutstyr - selv om det bare er fjernt - som UAV-operatører i militær yrkes Spesialitet (MOS) 7314.

Plikter og ansvar

Marine Corps MOS Manual angir at en UAV pilot "utfører de riktige teknikkene og prosedyrene for å opprettholde den planlagte flyprofilen til UAV." Selv om språket er noe uklart, ser det ut til å ekko følelser fra Navy Times Staffwriter Andrew Tilghman som i denne november 2008 artikkelen om Navy UAV operatører bemerket at i motsetning til piloting "med en tradisjonell joystick eller gasspjeld," UAV operatørene er der for å overvåke en forhåndsprogrammert flyplan og foreta justeringer etter behov, "fly [ing] med musen."

Operatørene er sentralt i formålet med UAV, og er også ansvarlige for drift av sensorutstyr eksternt, overvåking og tolkning av bilder fra kameraet for å samle inn intelligens. Selv om det ikke er nevnt våpen systemer for Marine UAV i MOS Manual, er operatørene nødvendige for å forstå og bruke "call for fire procedures" omtrent det samme som scout observatører på bakken.

I lekmannens termer betyr det å støtte grunts på slagmarken ved å identifisere fiendens kartkoordinater og overføre dem til artilleri, fighterfly og andre tunge hittere.

- Militære krav

Som alle som håper å være marinesoldater, må UAV-kandidater ha et videregående diplom (GEDs er sjelden, hvis noen gang, akseptert.) Når du tar det Arbeidstjenesters Faglige Aptitude-batteriet ( ASVAB) før du signerer en kontrakt, trenger enlistees en generell teknisk poengsum på minst 105 for å kvalifisere for denne MOS.

I tillegg oppgir Marine Corps MOS Manual at for å kunne betjene med UAV, må marinere ha normal fargesyn (nødvendig for å tolke eksternt visuelt bilde), passere Navy's Class III Flight Fysiske standarder og vise berettigelse til en hemmelig sikkerhetsgodkjenning gjennom en bakgrunnskontroll.

Utdanning

Etter tre måneder på Parris Island eller San Diego, har Marine UAV-operatører piggyback på hærens treningsprogram i Fort Huachuca, Arizona. UAV-kurset, som drives av hærens 2. bataljon, 13. Luftfartsregiment, varer 21 uker.

Kurset dekker prinsippene for fly, inkludert Federal Aviation Administration standarder. I tillegg til fjernpilot kan Marines motta opplæring på linjeavstand og landingsprosedyrer som kvalifiserer dem for den ekstra MOS designator 7316, External UAV-operatør (ligner Navy's eksterne UAV-operatør.) Marines læres også hvordan man skal samle og tolke luftfotograferingsbilder.

Sertifiseringer

Marines har dessverre ikke noen nifty credentialing nettsted som hæren og marinen, selv om man må lure på om det ikke er muligheter for å oppnå noen av de samme sertifiseringene som Navy Credentialing Opportunities On Line lister for sine UAV sjømenn.

7314 er heller ikke på listen over MOSs kvalifisert for journyman status i United Services Military Apprenticeship Program for øyeblikket. Men UAV-operasjoner er et voksende nytt felt, så sjekk regelmessig tilbake hvis hjertet ditt er satt på å være en UAV Marine.