Introduksjon til Green Supply Chain

Når forbrukerne blir mer oppmerksomme på miljøspørsmål og global oppvarming, vil forbrukerne stille flere spørsmål om produktene de kjøper. Bedrifter vil måtte forvente spørsmål om hvor grønt deres produksjonsprosesser og forsyningskjeden er, hvor stort deres karbonavtrykk er, og hvordan de resirkulerer.

Profitt fra å være grønn

Noen selskaper har sett forbrukerinteresse i miljøet som et pluss, og har til og med vært i stand til å konvertere allmennheten til alle ting grønn til økt fortjeneste.

En rekke selskaper har vist at det er et bevis på sammenhengen mellom forbedret miljøprestasjon og økonomiske gevinster. Bedrifter har sett på deres forsyningskjede og sett områder hvor forbedringer i måten de opererer kan gi profitt.

General Motors, for eksempel, reduserte deponeringskostnader med $ 12 millioner ved å etablere et gjenbrukbart containerprogram med sine leverandører. Kanskje General Motors kanskje har vært mindre interessert i grønne problemer hvis de gjorde rekordresultat, men i et forsøk på å redusere kostnadene i deres forsyningskjede, fant GM at kostnadsreduksjonene de identifiserte, fulgte selskapets forpliktelse til miljøet.

Mange bedrifter er uvitende om potensielle kostnadsfordeler

Bedrifter kan finne kostnadsbesparelser ved å redusere miljøpåvirkningen av deres forretningsprosesser. Ved å evaluere selskapets forsyningskjede, fra å kjøpe, planlegge og administrere bruken av materialer til frakt og distribusjon av sluttprodukter, blir besparelser ofte identifisert som en fordel for å implementere grønne retningslinjer.

Til tross for publikens fokus på miljøet, er fordelene som tilskrives å redusere selskapets miljøpåvirkning, ikke i forkant av forsyningskjedenes lederes tanker. Det ser ut til at mange ledere fortsatt ikke er klar over at forbedret miljøprestasjon betyr lavere avfallshåndtering og opplæringskostnader, færre miljøtillatelsesgebyr og ofte reduserte materialkostnader.

Forhåpentligvis vil interessen for grønne problemer og miljøhensyn av offentligheten ikke avta når økonomiske problemer blir viktigere på grunn av den svimlende økonomien.

Optimalisert forsyningskjede

Optimalisering av forsyningskjeden din betyr at kundene får det de vil ha når de vil ha det - og bruker så lite penger som mulig når de oppnår det. Mange i forsyningskjeden verden antar at raske, lave kostnader forsyningskjeden alternativer er uforenlige med en grønn forsyningskjede. Dette kan imidlertid ikke være tilfelle. Det er fordi grønne initiativer ofte kan være kostnadsbesparende. For eksempel:

• Reduksjon i frakt betyr vanligvis mindre fossilt brensel er brent.
• Ved å konsolidere og optimalisere material- og emballasjebruk, forbruks færre pakkeprodukter.
• Når farlige materialer tas ut av forsyningskjeden, er lavere kostnader forbundet med håndtering og avhending av materialene.
• Når avfallet blir minimert, er også kostnadene forbundet med innkjøp og avhending.

Forbedret offentlig bilde

Jo mer robust grønn din forsyningskjede blir, desto mer kan det bli en PR og markedsføringsbonus. Tenk deg at kundene dine vet at du redder planeten x-tallet tonn emballasje og y-nummer fat olje hvert år gjennom dine grønne forsyningskjedeinitiativer.

Det er en beregning som enkelt resonerer med publikum. Og kostnadsreduksjonene du overfører til bunnlinjen, kan lett resonere med økonomidirektøren, styret og dine aksjonærer.

Design og implementering av en grønnere forsyningskjede er virkelig et vinn-vinn-vinn-scenario for din bedrift, dine aksjonærer og din planet. Når en forsyningskjede blir grønnere, blir avfall drevet av det. Når avfallet drives fra din forsyningskjede (eller en prosess), reduseres kostnaden for denne prosessen. Når kostnadene reduseres - alle er glade. Og selvfølgelig, som en positiv bivirkning ved å øke forsyningskjeden din, vil du også hjelpe planeten.

Hvis du vil at bedriften skal strebe etter en grønnere forsyningskjede, selg den grønne forsyningskjeden-initiativet som et kostnadsbesparelsesinitiativ. Forbrukerne vil legge merke til, og du kan se andre positive fordeler.