Video: Police Helicopter tour over Miami 2025
Har du startet fly trening? Har du lyst til å fly flyet selv? Ikke så fort - sørg for at du kjenner reglene for å fly solo! Her er kravene og begrensningene for solo-fly av en studentpilot:
Krav
- Må være minst 16 år gammel.
- Må være i stand til å lese, snakke, skrive og forstå det engelske språket.
- Må ha et studentersertifikat og minst et Tredje klasse medisinsk sertifikat. (Dette er vanligvis det samme dokumentet, men ikke alltid!)
- Må bestå en skriftlig kunnskapstest som dekker del 61 og 91 i Federal Aviation Regulations, luftromsregler og forskrifter og flyegenskaper og operasjonelle begrensninger for fabrikat og modell av fly som skal flyves.
- Må ta imot og logg flytrening fra en sertifisert flyinstruktør på manøvrene og prosedyrene som passer til fabrikat og modell av fly som skal fløyes, og demonstrere tilfredsstillende ferdigheter i disse manøvringene, inkludert de som er oppført i 14 CFR 61. 87: < Rettlige prosedyrer for forberedelse av fly, inkludert forhåndsplanlegging og forberedelse, drift av kraftverk og flysystemer;
- Drosje- eller overflateoperasjoner, inkludert oppstart;
- Avganger og landinger, inkludert normal og korsvind;
- Rett og planflyt, og svinger i begge retninger;
- Klatrer og klatrer;
- Flyplassmønstre, inkludert innreise- og avgangsprosedyrer;
- Kollisjonssvikt, vindskjæringsvansker og vekking av turbulens
- Descents, med og uten svinger, bruker høye og lave drakonfigurasjoner;
- Fly på forskjellige flyhastigheter fra cruise til sakte fly;
- Stalloppføringer fra ulike flyghåndter og kraftkombinasjoner med gjenoppretting initiert ved første indikasjon på stall og gjenoppretting fra full stall;
- Nødprosedyrer og utstyrsforstyrrelser;
- Jordreferanse manøvrer;
- Tilnærminger til et landingsområde med simulerte motorfeil;
- Slips til landing; og
- Gå-arounds.
-
Begrensninger
I tillegg til å ha visse privilegier, har en solo-studentpilot også noen begrensninger. En solo-student må
ikke fungere som pilot i et fly: om natten (uten riktig opplæring og påtegning)
- mens passasjerer
- er mer enn 25 sømil fra hjemmet flyplass (uten riktig godkjenning)
-
- når flyets synlighet er mindre enn 3 statutter miles
- uten visuell referanse til bakken
- i motsetning til eventuelle begrensninger i studentens loggbok av instruktøren
- på en internasjonal flyvning
- for å fremme en virksomhet
Kilde: 14 CFR 61.87 og 14 CFR 61. 89
Krav til å bli en militær pilot

Minimum og maksimal alderskrav for militære piloter - Marine Corps, Army , Air Force, Navy, Coast Guard
Fra Private Pilot til Air Pilot, og alt i mellom

Banen fra privat pilot til flyselskaps pilot, inkludert hvilke sertifikater og karakterer som kreves, og hvordan lavtids piloter bygger nok flytid for flyselskapene.
Hvordan overgang fra solo ekspert til effektiv leder

Gjør overgangen fra bidragsyter til leder er vanskelig. Suksessen innebærer å gi slipp på din tekniske ekspertise og fokusere på et nytt oppdrag.