Krav til å bli en militær pilot

USA Militære piloter er utvalgt og trent til å være noen av de beste piloter i verden. Hver av tjenestene har forskjellige alderskrav til å bli pilot eller navigatør. Å bli en militærpilot er en svært konkurransedyktig prosess og krever at en kandidat er øverst i sitt spill både fysisk og mentalt. Oppnå høye standarder for alle inngangseksamenstester, for eksempel luftfartseleksjonstestbatteri, fysisk kondisjonstest (PFT), samt offisiell vurderingstest, og til og med ASVAB.

Navy og Marine Corps

For å bli Naval eller Marine Corps Aviator, må du være mellom 19 og 26 år på det tidspunktet du går inn i fly trening. Justeringer (dispensasjoner) kan gjøres opptil 24 måneder for de med tidligere tjeneste, og opptil 48 måneder for de som allerede er i militæret på søknadstidspunktet. For å bli en Naval / USMC aviator, må du passere Aviation Selection Test Battery (ASTB). Den består av fem tidsbestemte delmasser: matematikk og verbal, mekanisk forståelse, luftfart og nautisk, romlig oppfatning, og en undersøkelse som vurderer interessen for luftfart. Om lag 10 000 kandidater sitter for eksamen hvert år. Luftfartseleksjonstestbatteriet (ASTB) brukes av US Navy, Marine Corps og Coast Guard for å velge kandidater for opplæringsprogrammer for pilot og flyvakt.

Luftvåpen

Må møte et valgbord før alder 28 1/2. Må gå inn på grunnskoleutdanning (UPT) før 30 år.

Aldersavhengige opptil 35 år vurderes. For å kvalifisere som luftvåpen pilot, trenger du minst en bachelorgrad, opptjent på enten et sivil høyskole eller universitet, eller på Air Force Academy, som ligger utenfor Colorado Springs, CO.

Luftvåpenet bruker LUFTFORCE OFFICER QUALIFYING APTITUDE TEST (AFOQT).

I likhet med ASVAB består denne luftvurdertest av 12 deltester for å inkludere: Verbal analogier, matte, vitenskap, lesing, tabellavlesning og selvfølgelig luftfartsinformasjon.

Luftvåpen foretrekker vitenskap. matematikk og ingeniørfag, som flyteknikk, fysikk, datavitenskap og kjemi. Du må også ha et høyt høyskole karakterpoeng gjennomsnitt, generelt 3. 4 eller høyere, for å være konkurransedyktig.

Kandidater med sivil flytraining, som for eksempel et privatpilot, har også en tendens til å gå bedre med utvalget enn de som ikke har flyveopplevelse.

Army (Rotary Wing) - Alle nye flyselskapshelikoptere.

Må ikke ha nådd 33 års bursdag fra datoen for innkallingsstyret. Frafall for de som er 33 eller 34 år på tidspunktet for styret kan vurderes, forutsatt at søkeren er ellers svært høyt kvalifisert. (Merk: dette betyr at søkeren har en bachelorgrad, en høy høyskole GPA, fly trening, eller svært høy score på Army Flight Aptitude eksamen.

Du kan imidlertid også bli med i hærens luftfartssamfunn rett ut av videregående skole dersom du kvalifiserer for hæropplæringsprogrammet. Warrant Officer Pilot programmet tillater unge menn og kvinner uten høyskole grader å bli piloter.

Hvis du ikke har en bachelorgrad, vil hæren teste deg ved å bruke ASVAB, høgskoleksamen eksamener som SAT, eller ACT for å vurdere dine kvalifikasjoner for Officer Candidate School (OCS).

Hæren har flere fastflyvende fly i sin beholdning, men disse er begrenset til erfarne og erfarne flyselskaper. For det andre er hæren unik fordi Warrant Officer Flight Training (WOFT) inneholder et program som tilfeldigvis kalles "street-to-seat" eller "high-school-to-flight-school". "Hvis du har valgt, signerer du en kontrakt. Hvis ikke valgt, har du ingen forpliktelse til hæren og er fortsatt sivil. WOFT-søknadsprosessen virker for å eliminere de uten motivasjon til å følge gjennom, ettersom det er vanskeligere enn det fremgår.

Kystvakt

Kystvakten godtar ikke pilotapplikasjoner, med mindre personen allerede har vært en militærpilot i en annen tjeneste.

Kystvakten bruker for tiden ASTB-poenget til å velge pilotkandidater for trening på Coast Guard-fly og helikoptre. For å søke, må man være over 21 og under 32 år, må ha minst 500 timer som nominert militærpilot, og må ha full flyveopplevelse innen to år etter søknaden. For å bli med i kystvakten som offiser må du kvalifisere deg på deler av ASVAB og på SAT og ACT-høgskolen.