Tips for å kjøpe bil i en annen stat

Å få en ny bil er et spennende eventyr - men hvis du planlegger å kjøpe en fra en annen stat, må du være forberedt.

Hvorfor kjøpe ut av staten?

Kjøpe en bil ut av staten er ikke for svak av hjertet eller den ubestemte. Kanskje du har funnet et forhandler som annonserer gode priser for førstegangskunder. Eller kanskje du ser en bil i merket eller modellen du har spilt på nettet. Du burde sannsynligvis ikke reise ut av staten hvis du ikke er sikker på at du vil kjøpe den aktuelle bilen, men hvis du har gjort din forskning og virkelig tror at din perfekte bil er verdt turen, fortsetter den grundige forberedelsen å hjelpe Gjør opplevelsen enklere (selv om det er definitivt ikke en bris!) Uansett hva du har grunn til å gå ekstra miles, er den perfekte bilen verdt jobben.

Ikke gjør turen for ingenting

Kjøper en bil utenom staten tar mye tid og krefter. Du vil ikke bruke tid på å forske og forberede bare for å se at noen andre allerede har gjort trekk for å kjøpe kjøretøyet. Men enda verre enn det ville være å kjøre over hele landet for å finne ut at noen kom dit før deg. Før du får ditt show på veien, bekreft (helst skriftlig) at forhandleren eller selgeren holder bilen for deg, og at du har de nødvendige papirene for å gjøre kjøpet.

Kjenn din hjemstatens krav

Det er fornuftig: staten hvor du skal kjøre bil er staten du burde bekymre deg for reglene som styrer bilen! Du bør kontakte DMV i din stat for den komplette listen over krav.

Kjenn din historie

Hvis du ønsker å kjøpe et bruktbil, før du forlater huset eller henter deg, er det viktig å bestille en kjøretøyhistorierapport fra et anerkjent selskap.

Diskuter eventuelle potensielle røde flagg med selgeren før du tar noen skritt mot å kjøpe. I tillegg til ting som påvirker den potensielle sikkerheten ved kjøring av kjøretøyet, som for eksempel krasj- eller reparasjonshistorikk, må du også være oppmerksom på skyggefulle problemer som kan forårsake økonomiske problemer, som eventuelle pantelommer som kan være ute mot kjøretøyet.

Fordi hvor mye vil det stinke for å kjøre din nye bil over hele landet bare for å bli jaget av en repo mann for andres feil?

Hold det rent

Når det gjelder akseptable utslipp og smognivåer for kjøretøy, har forskjellige stater forskjellige krav. Det er veldig viktig å vite nøyaktig hva staten krever - hvis du ikke gjør det og ta med hjem en bil som ikke passer til statens standarder, vil du ikke få lov til å få en tittel og registrering i din stat!

Noen av bilene du kan se etter å kjøpe, kan ha et utslippskontrollstick.Men ikke feire for tidlig: sørg for at staten som gjorde inspeksjonen har de samme eller strengere kravene enn hjemstaten din gjør. Hvis det ikke er noen inspeksjonsklistre eller staten som inspeksjonen ble utført i, er ikke på statens godkjente liste, må du ta bilen inn for inspeksjon før du får lov til å få tittelen og registreringen. Sjekk med statens DMV for den mest nøyaktige listen over krav.

California Style

Ah, California: Redwood-skogens tilstand, vakre strender … og landets tøffeste smog- og utslippsstandarder. Administrert av California Air Resources Board, gjelder disse strenge regler forskjellig for nye og brukte biler, men vær forsiktig: en bil anses som ny hvis den har mindre enn 7 500 kilometer på den.

Hvis du bor i California eller en stat som bruker sine standarder, må du bevise at bilen din passerer mønster for å få tittelen og registreringen. Det er vanligvis en enkel prosess: i mange biler kan du bare løfte opp hetten og se på vedlagte utslippsmærke. Noen ganger er det plassert på innsiden av dørstoppet i stedet (se bruksanvisningen hvis du ikke finner den). Hvis plakaten eller klistremerket sier at det er 50-statlig eller California-sertifisert, har du lykke til! Hvis det ikke oppfyller disse standardene, eller hvis det står 49-statssertifisert, og du er på vei hjem til California, må du få testet bilen av en smogstasjon og betale for eventuelle nødvendige endringer før kjøretøyet ditt vil kunne være sertifisert - som kan være veldig dyrt.

Det er noen unntak: Brukte kjøretøy er vanligvis kun nødvendig for å gå gjennom en smog inspeksjon.

Elektriske biler er helt unntatt av åpenbare grunner. I tillegg, hvis du tok eierskap av bilen på grunn av en skilsmisse, fordi du arvet den, eller hvis du kjøper den for å erstatte et kjøretøy som er stjålet eller skadet mens du er ute av staten, så er du også ute av kroken.

Sikkerhetskontroll

Ikke alle stater krever en bestemt sikkerhetskontroll for at kjøretøyet ditt skal bli navngitt og registrert, men mange gjør det. Hvis du kjøper fra en autorisert forhandler i en slik stat, har de ofte allerede tatt vare på dette for deg. Men alle kjøretøyer som er kjøpt ut av staten, bør ha en inspeksjon før innkjøp utført på dem. Du kan finne autorisert mekanikk over hele landet, og mens det kan virke som et problem, vurder det som en relativt billig første forsvarslinje mot å kjøpe et kjøretøy som vil ha store problemer litt nedover veien.

Tittel og registrering

Hvis du kjøper kjøretøyet fra en forhandler, vil de vanligvis håndtere papirarbeidet som kreves for å sikre en midlertidig tittel og registrering som gir deg lov til å kjøre ditt nye kjøretøy hjem. Hvis du kjøper fra en privat selger, må du gjøre denne kompliserte arbeidsdansen med DMV i både hjemlandet og staten der du kjøper kjøretøyet stort sett alene.Den private selgeren skal i det minste gi deg en signert tittel og salgsregning slik at du kan bevise at du er kjøretøyets rettmessige eier. Uansett må du betale for en ny tittel og registrering for kjøretøyet ditt, noen ganger i 30 dager etter at du har hentet bilen til hjemlandet ditt. Hvis du kjøper et bergingstittelbil eller gjenoppbygget kjøretøy, vil prosessen bli enda mer komplisert. Et kjøretøy som ikke krever bergverksmerkingen på tittelen i en stat, kan kreve det i en annen, så vær spesielt sikker på å gjøre din due diligence hvis det er typen kjøretøy du ønsker å kjøpe.

Betal avgiftene dine

Selv om du kjenner til en bil i en annen stat, kan du føle deg beskatning nok alene, du må fortsatt pony opp for denne utgiften før du kan registrere din bil og få en tittel i hjemlandet ditt. Mens du kanskje tror du kan jukse systemet ved å kjøpe et kjøretøy i en stat hvor du vil skylde salgskatt på din nye tur i hjemlandet ditt. Som med tittelen og registreringen, vil mange forhandlere behandle en del av denne prosessen for deg. Bare vær oppmerksom på at de sannsynligvis vil belaste deg for beløpet du skylder deg hvis du bor i staten, og at du må betale forskjell mellom dette og hjemlandets rente når du kommer hjem. Sørg for å holde en oversikt som viser nøyaktig hva du betaler og når du betaler det - vil du sannsynligvis trenge denne dokumentasjonen på DMV. Ellers vil du sannsynligvis måtte foreta denne betalingen når du prøver å registrere bilen.

Få din bil forsikret

De fleste stater krever at du beviser at du har kjøpt bilforsikring eller er selvforsikret før du kan få din tittel og registrering (og lovlig kjøre kjøretøyet i det hele tatt!). Dette er en av de mest kompliserte trinnene, og du bør vurdere å snakke med en pålitelig forsikringsagent godt før du kjøper bilen. Noen ganger vil din eksisterende policy dekke et nylig kjøpt kjøretøy for en kort periode - og noen ganger vil det ikke. Hvis du ikke har en bil i øyeblikket, bør du ta skritt for å forsikre deg om at du vil være forsikret når du kjører bilen utenfor partiet. Dette er enda viktigere dersom du planlegger å ta ut et lån for å finansiere kjøpet eller leie av kjøretøyet.