Video: Can a PASSENGER land a PLANE? Presented by CAPTAIN JOE 2025
Når det gjelder flygende fly, er det mange typer høyder du som pilot må være oppmerksom på for å sikre flysikkerhet. Hvis du er ny på å fly, tenk på piloting som å være ekvivalent med hva baking er å lage mat. En kokk kan leke med forskjellige oppskrifter for sin Bolognese-saus, men en konditor (som en kjemiker) må følge nøyaktige instruksjoner for å bake en souffel, eller det vil falle.
Nedenfor finner du betydningen av forskjellige høyder, samt eksempler på hvor du kan komme over hverandre.
Indikert høyde
Indikert høyde er det som er angitt på høydemåleren i flyet. Høydemåleren er et enkelt og grunnleggende flygelement som måler atmosfæretrykket ved flyets flyghøyde og sammenligner det med en forhåndsinnstilt trykkverdi.
True Høyde
Sann høyde er flyets høyde over Mean Sea Level (MSL). Arealprognoser (FAs) rapporterer skyhøyde i MSL. Flyplasshøyder, terreng og hindringshøyder som er oppført på VFR-seksjonskjemaene, er ofte gitt i MSL eller ekte høyde.
Trykkhøyde
Trykkhøyde er høyden over standardpunktsplanet og er også høyden som høydemåleren leser når den er satt til 29. 92 "Hg, som er standard trykkinnstilling. Trykkhøyde er viktig når den kommer til å beregne flyets ytelsesdata, inkludert ting som start- og landingsavstander.
Det er også høyden som operatørene bruker mens de flyr i klasse D-luftrom, noe som krever at alle som er på flukt skal sette deres høydemålere til 29. 92 "Hg for å standardisere de angitte høyder. Du kan faktisk bestemme lufttrykket ved å beregne forskjellen mellom trykkhøyden og den nåværende høydemålerinnstillingen.
Densitetshøyde
Densitetshøyde er viktig for å bestemme ytelsen til et fly, eller hvordan flyet vil "handle" under visse forhold. Tetthet høyde er trykkhøyde korrigert for ikke-standard temperatur. Og fordi temperaturen alltid er ustandard, er det svært viktig for piloter å vite tetthetshøyde. På havnivå er standardtemperaturen 15 grader Celsius. Denne temperaturen avtar i gjennomsnitt ca 2 grader per 1 000 fot økning i høyde. På havnivå vil trykkhøyden være den samme som densitetshøyden når temperaturen er standard (eller 15 grader Celsius). Tetthet høyde er hva flyet ditt "føles" når du er i luften. Hvis flyplassen høyde er 5 000 meter MSL og temperaturen er over standard, som det kan være i Prescott, Arizona på en sommerdag, så kan flyet "handle som" det er på 7 000 fot i stedet for 5 000 fot .Dette betyr at det kan være en betydelig reduksjon i ytelsesegenskaper og økning i start- og landingsavstander.
Absolutt høyde
Absolutt høyde (AGL) er den nøyaktige høyden over bakkenivået eller den faktiske høyden over jordens overflate. METARs og TAFs rapporterer skydekselet i AGL, så hvis du har et radar høydemåler på flyet ditt, vil det indikere en AGL høyde.
6 Måter teknologien endrer luftfart

Luftfart kan være på randen av en annen gullalder. Ny teknologi endrer luftfart på seks store måter.
Fordeler og ulemper ved å delta på et universitet for luftfart

Her er et blikk på fordeler og ulemper med å få En universitets luftfartsrelatert grad hvis du også vil lære å fly
Investerer i luftfart og forsvar med denne ETF-listen

Jeg har oppført hver av verdens flyselskaps- og forsvarssektorer ETF som samt en kort oppsummering av deres mål, topphold og sektorbrudd.