Når vil bilen bli vurdert som en klassisk

Har du tenkt mye på det siste om hva som gjør en bil til en "klassisk"? Er det visse kvaliteter eller kvalifikasjoner som skal betraktes som klassiske? Er det strengt en aldersting? Hvis så, hvor gammel skal det være? Kanskje det er en kombinasjon av alder og andre faktorer. Gjøre? Modell? Motor? Hva med popularitet blant entusiaster? Alvorlig er det en million forskjellige svar på spørsmålet, "Når blir bilen min betraktet som en klassiker? "Og faktisk kan det være noen anledninger når en bestemt definisjon kan være viktig for deg.

Så, la oss ta en titt.

En enkel definisjon: Alder.

Her er den enkleste og bredeste definisjonen av en klassisk bil: gammel. Det er riktig, den eneste tingen alle kan være enige om er at for en bil å være en klassiker må den være gammel. Sa jeg, alle? Vel, ikke inkludert alle de automatiske magasinet korrekturleserne som liker å erklære noe helt nytt modell en "instant classic". Vi vil ignorere dem for nå. Så, i henhold til vår enkle definisjon, er enhver bil som ikke er i et showroom, en klassiker, inkludert den femårige Ford Focus du bare bragte til din høyskolebundne datter.

På en eller annen måte tror jeg ikke at vår enkle definisjon skal være veldig nyttig.

"Eksperter" på klassiske biler

Kanskje det er på tide å ringe inn ekspertene. Jeg har gjort en rask sjekk på nettet for å finne ut når biler blir klassikere ifølge en rekke av de store klubbene og organisasjonene. Her er de to øverste:

• Antique Automobile Club of America

Antikkens Automobile Club of America har eksistert siden 1935, så sikkert må de vite.

De definerer klassiske biler som "fine" eller "uvanlige" kjøretøy, utenlandske eller innenlandske, som er mellom 25 og 50 år gamle. 50 og eldre betyr at en bil er offisielt en "antikk". Dette er egentlig ikke uvanlig. Mange klubber og organisasjoner skiller mellom klassiske, antikke og vintagebiler. De ser ut til å tro at disse forskjellene er viktige.

Jeg tror de kan bare ha for mye tid på hendene.

• Classic Car Club of America

Den klassiske bilklubben i Amerika anses av mange for å ha den "definitive" definisjonen av en klassiker. En CCCA Classic er en "fin" eller "karakteristisk" bil, enten amerikansk eller utenlandsk bygget, produsert mellom 1925 og 1948. Etter å ha presentert denne definisjonen, forteller CCCA at det har vært 1, 366, 843 amerikanske klassiske biler produsert ( over halvparten er Cadillacs, interessant nok).

Betyr det virkelig når en bil anses klassisk?

I et ord: ja. Det er, når det kommer til noen spesifikke oppgaver, kan det hende mye når bilen din regnes som en klassiker.

• Classic Car Lenders og Forsikringsselskaper

Hvis du vurderer kjøp av et "klassisk" kjøretøy, er det viktig å vite hvordan begrepet er definert av långivere og forsikringsselskaper for å kvalifisere for spesialiserte priser. Hagerty Group, en stor forsikringsselskap og utlånsagent for klassiske og antikvitetsbiler, merker på grunn av lavere produksjonskvalitetsstandarder at noen kjøretøyer fra midten av 1970-tallet og 80-tallet som normalt klassifiseres som klassisk, ikke anses å være kollektive og derfor kan kvalifiserer ikke for spesialiserte klassiske bilpriser.

Hvert selskap har sine egne definisjoner, så vær sikker på at du forstår fullt ut om du vil kunne få en spesialisert låne- eller forsikringspolicy før du legger penger på den "klassiske" bilen du har drømt om.

• Statlige kontorer

Hvis du ønsker å registrere din klassiker med DMV for å motta spesialpriser eller de kule historiske registreringsplattene, sørg for at du vet statens spesifikke krav. I Michigan, for eksempel, må et "historisk" kjøretøy være 26 år eller mer, eid utelukkende som en samlerobjekt og brukes kun til arrangementer som klubbaktiviteter, parader og bilutstillinger. Igjen er hver stats regler forskjellig, så sørg for å sjekke.

Har noe av dette hjulpet? Er du minst klarere når bilen din blir vurdert som en klassiker? Til slutt antar jeg at definisjonen av en "klassisk bil" er mye den samme som skjønnheten: den er i øyets øye.

Så, med mindre du har et bestemt behov for å definere ditt dyrebare kjøretøy som en klassiker, for eksempel forsikring eller DMV-registrering, kan du vurdere bilen din som en klassiker når du velger. Med andre ord, hvis det er en klassiker for deg, så er det en "klassisk".

Slutten av diskusjonen.