Video: Saving Private Osen 6/6 (Redd Menig Osen) (English Subtitles) 2025
NESTE I GULFEN - Tucked away på denne fremre basen er et lite, men stramt medisinsk team noen få tropper noensinne lagt merke til. Men hvis noen av dem blir kritisk syke eller skadet, vil disse flyselskapene raskt bli deres beste venner. De vil nøye ha en tendens til pasientens akutte medisinske behov mens de flyr tusenvis av miles til et US militært sykehus i Tyskland eller et annet midlertidig sykehus for å motta heltidspleie.
Medikatene er tildelt den 320. ekspedisjonelle flyktige evakueringskvadronen / fremover, et spesialisert lag som har sitt hoved- eller sentertak for et fly som flyger flere miles høyt. Alle er distribuert fra den 375. Aeromedical Evacuation Squadron på Scott Air Force Base, Ill.
Et fem-personers aeromedisk evakueringsteam består vanligvis av en medisinsk mannskapsdirektør, en flysykeplejerske, en avgiftsmedisinsk tekniker og to aeromedical evakueringsteknikker. Teamet støtter den tildelte legen og flysygeplejersken som fullfører flytransportteamet.
"Mitt ansvar som flyge sykepleier eller medisinsk mannskapsdirektør skal passe på pasienten, ta vare på papirene, sørg for at jeg får all pasientens (detaljer skrevet på diagrammet hans) og passerer all pasientinformasjon til neste person som tar vare på pasienten - slags en endelig autoritet for det hele, sa Capt.
Paul Simpson.
AE techs starter hvert oppdrag ved å vurdere hvilken type fly de vil bruke fordi ulike flyrammer krever spesifikke typer medisinsk utstyr og kullkonfigurasjoner. Mens deres primære fly er C-9 Nightingale, som er kjent for det fremtredende røde korset på sin vertikale stabilisator, er disse medikerne opplært for å utføre sitt oppdrag ombord på C-17 Globemaster III og C-141 Starlifter-fly, eller på kommersielle flyruter fra Den sivile Reserve Air Fleet.
Før de går ut på flyet, må de "preflight" deres medisinsk utstyr med operasjoner og kalibreringskontroller. Innholdet inneholder ofte alt fra høyteknologiske skjermer, oksygentanker og regulatorer til defibrillatorer - de høyspente paddler-legene bruker i nødstilfeller for å gjenopprette eller regulere pasientens hjerterytme.
"Når vi kommer ut til flyet, ser vi på hvordan det må settes opp med oksygen og andre ting," sa stab Sgt. Chassidy Dority. "Da bestemmer vi hvor vi skal plassere vår pasient og utstyr. Når det er alt samordnet med flybefaler og lastmester … begynner vi å konfigurere flyet. Vanligvis på den tiden er pasienten klar til å bli båret ombord), så sørger vi bare for at vi hele tiden kommuniserer med (medisinsk mannskapsdirektør) og flysygeplejerske, og lar dem få vite hva som skjer … "
Øyeblikk senere tar teknikere sin pasient ombord, kontrollerer vitale tegn og sikre pasienten for start.En gang i luften blir pasientens vitale tegn igjen sjekket og pasientomsorgen fortsetter gjennom hele flyturen.
"Vi kan være klare til å gå om en time," sa Dority.
De distribuerte medics mottok sin første oppdragstest i sanntid veldig tidlig i utplasseringen.
"Vi fikk vårt første oppdrag da vi var her under 18 timer," sa Simpson. Oppdraget var å flytte en soldat som led en alvorlig reaksjon på sin koppevaksinasjon.
"Denne fyren var veldig pen," sa Simpson om pasienten, som ble diagnostisert med en form for encefalitt, noe som kan føre til dødelig hjernesvulst. Under Aerovac-flyet til Tyskland jobbet de fem AE-medikatene nært med CCATT for å holde pasienten stabil og så komfortabel som mulig. Innen dager gjenvunnet pasienten fullt ut fra sin sykdom.
"Vi jobbet sammen som et godt lag," sa Simpson.
Til tross for utsikter for krigstrømmer i horisonten, og med det potensialet for mange dødsfall, sier disse distribuerte medikerne at de er sikre på at deres trening og erfaringer har forberedt dem godt.
"Jeg føler meg veldig trygg," sa kaptein Jeffrey Combalecer, andre flysykeplejerske. "For å være forberedt på taktiske oppdrag, har vi gjort det i Scott i mange år.
" Vi har jobbet på dette i tre år, "sa han," gjør ingenting annet enn trening, går til klasser hvert år for det.
For meg er dette en grunn til at vi er forberedt på dette oppdraget. "
Staff Sgt. Jason Robbins, en AE-tekniker, brukte en sportsanalog for å beskrive enhetens potensielt raske skifte til en krigsmessig operativ modus "Det er som om vi forbereder det store spillet, kontinuerlig trening," sa han. "Når du distribuerer, drar treneren deg av benken, og du føler at du faktisk gjør en forskjell.
"Dette er trolig den mest operasjonelle opplevelsen som noen noen gang vil få, og her er vi så nær den irakiske grensen," sa Robbins. "Det er bare et spørsmål om tid før du må … bytte fra treningsmiljøet du har blitt vant til et miljø der enkeltpersoner regner med deg for å gi det gode nivået av behandling som er nødvendig for å opprettholde sitt liv og få dem til mer endelige omsorg. "
Robbins og Palmer var raske til å dele deres favoritt aspekter av deres livsstil.
"Kamskjermbildet," sa Robbins. "På sykehus kommer du inn, gjør skiftet ditt og gå hjem. Men i aerovac bruker du så mye tid sammen du bygger opp kamskjermen, og det er flott." >
Flyvåpen ubemannet luftfartøyoperatør Karriere
Naturligvis har Luftvåpenet drone flyjobber for deg - - men bare hvis du er en offiser. Er de bak kurven?
Flyvåpen Utdannelsesorlov for fraværsprogram
ELA tillater luftvåpen medlemmer som er innen to år etter å ha fullført en høyskole grad å gå på college full tid og fullføre graden.
Flyvåpen grunnleggende opplæringsinformasjon for familien din
Før du drar til ditt store eventyr i Air Force Grunnleggende militær trening (AFBMT), det er noen ting du bør fortelle familien din.