En introduksjon til gaffeltrucker

En gaffeltruck, også kjent som en gaffeltruck og andre navn, er en drevet truck. Hovedformålet er å håndtere materiell eller innretninger, spesielt evnen til å løfte lastene for å plasseres i høyden, samt å senke dem etter behov. Montert med spesifikke vedlegg, er gaffeltrucken også brukt til å utføre andre relaterte funksjoner som overføringsbelastningen fra glidelag på pallene, samt å klemme dem eller å invertere dem.

Siden sin introduksjon i begynnelsen av det 20. århundre har gaffeltrucker hatt en stor rolle i materialhåndtering. Denne artikkelen gir en oversikt over løftevogner, inkludert deres evolusjon, en oversikt over de ulike kategoriene heisvogner, og hensyn til sikker drift.

Gaffeltruckens historie

Gaffeltrucker oppstod først i slutten av 1800-tallet. Disse var lave løftebiler som løftet plattformene bare noen få inches høyt. Vanligvis ble disse brukt til å flytte materiale i en butikk, for eksempel arbeid i gang. Høyløftebiler oppstod sent på 1910-tallet, og forbedringer i truckdesign fortsatte å skje. I 1930-tallet tillot tierbilene stabling av last, noe som muliggjør større lagringseffektivitet.

Vekst av løftebruk var imidlertid sakte på 1930-tallet. Under den store depresjonen var arbeidskraft fritt tilgjengelig mens kapital for investering var mye vanskeligere for kilden. Så i 2. verdenskrig ble bruken av gaffeltrucker en strategisk del av krigsinnsatsen.

Med mangel på menneskekraft som følge av krigstider, kunne gaffeltrucken og en operatør (og stadig kvinnelige operatører som 2. verdenskrig utviklet seg) gjøre arbeidet til mange menn, og øke produktiviteten i forhold til manuell håndtering. Etter krigens konklusjon oppstod løftevogner som hovedstøtter for materialhåndteringsutstyr.

Gaffeltrucker og paller etterfulgt av U. S.-militæret i Australia ble grunnlaget for Commonwealth Handling Equipment Pool (CHEP), som ble verdens største pallebassenger.

Klassifiseringer og kraftkilder til løftestang

Det er et bredt utvalg av heisvogner, som er utformet for å best imøtekomme behovene til ulike materialhåndteringsapplikasjoner. De sju hovedgaffeltrucksklassifiseringene i USA inkluderer:

• Klasse I: Elektriske motordrevne lastebiler
• Klasse II: Elektriske motorer Smågangskraner
• Klasse III: Elektriske motorkjøretøyer eller hånd / lastebiler
• Klasse IV: Forbrenningsmotorbiler (Solid / Pute Dekk)
• Klasse V: Forbrenningsmotorer (Pneumatiske Dekk)
• Klasse VI: Elektriske og Forbrenningsmotortraktorer
• Klasse VII: Terrenggående gaffeltrucker < Viktigheten av trening og sikker drift

Operatøropplæring er et krav i mye av verden, og med god grunn.Det ser ut til at nesten daglig er det rapporter om skader eller dødsfall som involverer operatører av heisvogner eller fotgjengere i deres nærhet. Data fra Bureau of Labor Standards (som alltid lags) indikerte 54 gaffeltruckrelaterte dødsfall i 2010 hvor gaffeltruck var den primære skadekilden, og en annen 56 hvor gaffeltrucken var sekundærkilden.

Opplæringskrav

OSHA krever at arbeidsgivere skal "utvikle og implementere et treningsprogram basert på de generelle prinsippene for sikker lastebiloperasjon, hvilke typer kjøretøyer som brukes på arbeidsplassen, farene på arbeidsplassen som er opprettet av bruk av kjøretøyet og de generelle sikkerhetskravene til OSHA-standarden. " Ved utgangen av treningen må operatørene demonstrere evnen til å utføre jobben sin trygt i sin evaluering på arbeidsplassen. Opplæring innebærer formelle og praktiske komponenter. OSHA krever oppfriskningstrening hvert tredje år, samt til enhver tid at en operatør demonstrerer en mangel i sikker trucktransport. Mer informasjon er tilgjengelig på sin hjemmeside.

Sikker løfting av lastebiloperasjon

Sikker løfting av lastebiltransport omfatter flere trinn, inkludert:

Forhåndsbetjening (før inspeksjon og driftsundersøkelse, fjerning fra service og vedlikeholdskrav)

• Reiser og manøvrering reisepraksis og bruk av setebelte, tip-over, montering / demontering, stopp / start, fart, sving, navigeringshøyder, parkering og synlighet.)
• Arbeidsplasshensyn (Fysiske forhold, ramper og karakterer, ujevnt terreng, lastepakker , fotgjengere, smalganger, heiser og lukkede eller farlige områder.)
• Opprettholder operatørssikkerhet etter trening

Virkeligheten er at operatører som er skadet eller drept på jobben, vanligvis er opplært. Dette er grunnen til at effektiv tilsyn er en viktig del av sikkerhetsprogrammer, og at operatørengasjementet opprettholdes gjennom utvikling av en effektiv arbeidsplasss sikkerhetskultur, eventuelt med elementer for å bygge en følelse av profesjonalitet, for eksempel gjennom å delta i en gaffeltruck.

Ressurser

Truck Truck Library - Raymond Corporation

• Lift Truck & Fork Lift Management - Modern Materials Handling Magazine