U. S Bureau of Transportation statistikk rapporterer mer enn 36 000 000 000 miles reist med jernbane i et gitt år. Enten transporterer frakt eller folk, er tog et enormt viktig middel for å transportere varer og folk der de trenger å gå. Selvfølgelig må noen sørge for at en slik viktig transportmodus er trygt og sikkert, og derfor er jernbaneselskaper som CSX ansatt til jernbanepolitiske og offisielle spesialister.
- 9 ->Jernbanepolisens historie
Ikke lenge etter oppfinnelsen av lokomotivet begynte togene å forbinde de amerikanske kysten når USA ekspanderte vestover. Dessverre vokste jernbanene og folk flyttet vest raskere enn det spirende konseptet av politimyndighetene kunne fortsette. Tog var ofte temaene for raid og røverier, og behovet for å beskytte dem ble lett synlig.
Heldigvis brukte Illinois Central Railroad Company en lykkelig ung advokat ved navn Abraham Lincoln (Ja,Abraham Lincoln), som oppfordret selskapets krefter som skal danne en privat politistyrke som er i stand til å beskytte sine ressurser. En underholdende Chicago-politidetektør så en mulighet, og Alan Pinkerton opprettet det nasjonale detektiveringsbyrået og det første private detektiverfirmaet i USA, som tjente som beskyttelse for jernbaneselskaper over hele landet.
Jernbaneforetakene begynte snart å se en fordel ved å ansette egne politistyrker hjemme, og det var ikke lenge før enkelte firmaer opprettet bedriftspolitiske avdelinger.
Hva jobber jernbanepolitiet og hvor fungerer de?Selv om de jobber for private selskaper som CSX og Union Pacific, i motsetning til private etterforskere, er jernbanepolitiet fullt sverget politifolk med arrestordre.
Omfanget av deres jurisdiksjon varierer fra stat til stat, men i nesten alle tilfeller har de muligheten til å ta samme rettshåndhevelse som enhver annen politimann i den staten mens i, på eller rundt jernbaneeiendom.
Faktisk fastsetter USAs føderale lov at enhver jernbanepolitiant eller spesialrepresentant som er sverget eller bestilt i en stat, anses å være svoret eller bestilt i en annen stat der jernbaneselskapet eier eiendom. I noen stater har jernbanepolitiet jurisdiksjon over hele staten. I andre er deres makt begrenset til jernbaneegenskaper.
Hovedformålet med jernbanepolitiet og spesialagenter er å beskytte frakt og passasjerer. Seksjon 28101 i United States Code beskriver funksjonen til jernbanepolisen om å beskytte arbeidstakere, passasjerer eller beskyttere av jernbanevirksomheten, eiendom, utstyr og fasiliteter som eies, leies, drives eller vedlikeholdes av jernbanevirksomheten, eiendom flytte i utdanningen eller utenlandsk handel i jernbaneselskapets besittelse, og personell, utstyr og materiell som beveger seg med jernbane som er avgjørende for det nasjonale forsvaret.
" Jernbanepolitiet har mange av de samme enhetene og gir de samme mulighetene som statlige, lokale og føderale avdelinger. De benytter detektiver og etterforskere, patruljepersonell, eksplosiv ordnance-avhending og WMD-enheter, og til og med K-9-offiserer
De tilbyr også spesialisering på opplæring til andre statlige, lokale og føderale rettshåndhevelsesorganer. Jernbaneoffiserer undersøker forbrytelser knyttet til jernbaneeiendom og personell, patruljespor, depoter og annen eiendom, og partner med andre byråer for å bekjempe terrorisme Kort sagt, gjør jernbanepolitiet for kritisk jernbaneinfrastruktur hva statlige, lokale og føderale politibetjente gjør for deres lokalsamfunn.
Hvordan kan du bli en CSX-jernbanepolitimann eller spesiell agent?
Spesifikke krav til å bli En spesiell agent eller en offiser med en jernbanepolitisk avdeling kan variere noe, men generelt må du ha fullført et politimakademi og få en lovhåndhevelsesattest i den staten du vil arbeid.
Jernbanepolitiet krever ofte at du har minst 3 års tidligere arbeidshåndhevelse arbeidsopplevelse. Det betyr at du må bli politibetjent og jobbe i noen år før du kan bli en jernbanesjef eller spesialagent.
Jernbanespesialister foretrekker å ha minst en bachelorgrad og gi fortrinn til de kandidatene som har erfaring og opplæring i undersøkelser eller annen spesiell rettshåndhevelse sertifisering og ferdigheter.
For å søke om å bli en spesialist eller en offiser i jernbanen, besøk nettsiden til nesten alle jernbaneselskaper og søk etter karriere. I de fleste tilfeller kan du søke på nettet.
Lønn til jernbanepolitimyndigheter og spesialagenter
Selv om spesifikke vekststall er vanskelige å finne, er det sikkert at jernbaneselskapene vil fortsette å kreve at offiserer skal patruljere sine spor, beskytte frakt og holde passasjerene trygge. Siden jernbaner spenner over flere stater, er det mange muligheter landsomfattende for de som er villige til å flytte.
Lønn kan variere fra stat til stat og selskap til selskap, men jernbanemidlere blir vanligvis betalt høyere enn deres lokale kolleger for å starte, tjene mellom $ 45 000 og $ 65 000 per år.
Er en karriere som jernbaneansvarlig eller spesiell agent riktig for deg?
Hvis du elsker tog og setter pris på viktigheten av godstransport, kan du jobbe med jernbanen som politimann eller spesialagent, være morsomt, spennende og givende. Jernbanepolitiet har gode muligheter til å bidra til å holde en viktig transportform trygg og sikker, og kan bare være den perfekte kriminologi karrieren for deg.