Hvor er din forsyningskjede skjulte kostnader?

Ser leverandørkjeden ut som 13 separate britiske kolonier eller en enkelt USA?

Hvis din bedrift ikke har utformet og implementert en forsyningskjede strategi, samler de enkelte koloniene i din forsyningskjede (innkjøp, sourcing, logistikk, lager, kundetilfredshet, produksjonsplanlegging osv.) Sannsynligvis ikke sammen til vinne kampen mot britene (i dette eksemplet er "kampen mot britene" faktisk mer av et optimaliseringsmål - kostnadene ved reduksjon av varer, lageroptimalisering, levering på tid, den slags ting).

Hvorfor bør du bryr deg?

Hvis innkjøpsteamet ditt kjøper fra leverandørene dine, og logistikk teamet holder styr på alt og kundene dine får sine bestillinger - hvorfor er det viktig at du forvalter forsyningskjeden strategisk?

Tid og penger, det er hvorfor

Hver kobling i forsyningskjeden koster penger og tar tid. Og hvis du kan forbedre tiden det tar å flytte produktene dine til kundene dine - og du kan redusere mengden penger som behandler kostnader - så vil du sannsynligvis akseptere General Cornwallis overgivelse på Yorktown. (Eller få et slag på ryggen fra en eldre Ops-direktør.)

Men hvor skal jeg begynne? La oss begynne med: Hvor mye koster forsyningskjeden din akkurat nå? Å finne ut det kan være din Boston Tea Party, din samtale til armene.

Begynn med å se så langt opp til forsyningskjeden som du har kontroll over.

Kjøper du produkter fra leverandører?
Dikter du hvem dine leverandører kjøper sine råvarer og komponenter fra (dine Tier II-leverandører)?

For å si dette argumentet, la oss si at du ikke har kontroll over dine Tier II-leverandører. Så forsyningskjeden din begynner med leverandørens kjøpesum.

I denne case-studien kjøper du et produkt fra leverandøren din for $ 1. Men det er ikke din totale produktkostnad.

$ 1 er ditt utgangspunkt.

Neste: Hvor er leverandøren din i forhold til deg?

Selv om leverandøren er ved siden av, er det en kostnad for å flytte det $ 1-produktet til lageret ditt. Men sjansene er - leverandørene dine er ikke naboen.

Sjansen er at de er i et annet land - og kanskje i en annen halvkule.

Slik at kostnaden for å flytte ditt produkt på $ 1 kan være betydelig. Og den betydelige flyttekostnaden inkluderer:

Flytte produktet ut av leverandørfabrikken din (på lastebil?)
Til havnehavn eller flyplass (hvor det sitter i en speditørens lager?)
På et fly eller et skip og deretter over hele verden (hellige drivstoff tillegg!) til ditt land (plikter, takster osv.)
Og så til deg (flere lastebiler og håndtering).

Disse frakt- og håndteringsavgiftene er også en del av produktkostnaden.

Kostnader for varer eller logistikkutgifter?

Noen finansavdelinger vil gjerne inkludere transportkostnadene i den faktiske varekostnaden (dvs. de teller mot produktmargin) og enkelte finansavdelinger står for dem hver for seg, hvor de kostnadsføres til en ikke-generell hovedbok konto.

Uansett koster det firmaets penger og tid til å flytte det produktet.

Produktet ditt på $ 1, når det kommer til lageret ditt, kan nå koste deg hvor som helst fra $ 1. 10 til $ 1. 50 - bare ved å legge til frakt og logistikk.

La oss kalle det $ 1. 25.

Ditt produkt, nå på $ 1. 25, er på lageret ditt.

Har du inspisert det?
Hvor lenge sitter den der før du flytter den?

Hver dag den sitter der, koster du penger (varekostnader inkluderer lagerleie / overhead / forsikring). Det er enten et produkt som går i produksjon for å gjøre en annen del, eller du videreselger den til kunden din. Så enten en plantearbeid / jobbbestilling eller en kundekjøpsordre vil få den til å bevege seg.

Og enda flere kostnader

Behandling av jobbbestillinger og innkjøpsordrer koster også penger - estimater varierer fra $ 50 til $ 250 hver. Så det er sannsynligvis en annen ti cent til femti cents bundet opp i din $ 1 del (varekostnader, administrasjonskostnader, etc.).

Så at $ 1 del sannsynligvis virkelig koster deg hvor som helst til $ 1. 30 til nord for $ 2 da du sender den ut døren.

Og det inkluderer ikke kostnadene for retur.

5% -10% avkastning er ikke uvanlig. Inkluderer du også disse kostnadene?

Hva kan Supply Chain gjøre om dette?

En forsyningskjede pro vil studere forsyningskjeden din og innse at ditt $ 1-produkt koster deg mye mer enn $ 1. Arbeide med leverandører, frakt / logistikkleverandører og lagerlag, en forsyningskjedeproser ser hele prosessen og arbeider for å redusere kostnadene underveis.

Kjøpesum reduksjoner kan bearbeides ved å forhandle med leverandører, samle etterspørsel og arbeide med kvalitetsgrupper for å redusere de totale eierkostnadene.

Frakt og logistikk kostnader kan også forhandles og sendes ut for tilbud.

Varebeholdninger må styres og optimaliseres (enten ved å sykle eller fysiske lagre eller begge deler).

Produsenter av forsyningskjeden vil til og med jobbe med kundene dine for å nive lasteordre og optimalisere etterspørselsplanlegging.

Hvor ville den kontinentale hæren vært uten General Washington, og hvor vil forsyningskjeden være uten riktig erfaren proff på roret?

Et siste område som forsyningskjeden din kan jobbe med - din kontantstrøm.

Kontantstrøm

Hvilke betalingsbetingelser har du med dine leverandører? Og hvilke betalingsbetingelser har kundene dine med deg?

Hvis du kan forhandle netto 90 betalingsbetingelser med dine leverandører. Deretter får kundene dine å betale deg på et kredittkort (som ikke vil ha alle de hyppige flygerne?) - du kan faktisk begynne å tjene penger på pengene dine.

For eksempel, hvis din nett 90-leverandør fakturerer deg 1. januar.Og så selger du leverandørens produkt 15. januar, og kunden betaler deg på et kredittkort - du har nå 75 dager for at kundenes betaling skal sitte i banken og samle interesse.

Disse kontant-til-kontanter beregningene er også en forsyningskjede for områdene kan påvirke bunnlinjen.

Optimalisert forsyningskjede får kundene dine hva de vil, når de vil ha det - og betaler så lite penger som mulig. Skjulte kostnader kan lurke i hele forsyningskjeden din, men et strategisk forsyningskjeden kan bringe dine egne kolonier sammen og danne en mer perfekt union (forsyningskjeden optimalisering og økonomisk suksess).