Video: Statens vegvesen - Barnekontrolløren 2025
Du kan være kjent med historiene om skuespilleren Harrison Ford og hans lidenskap for fly, inkludert fly eierskap. Og mens mange skuespillere (inkludert John Travolta) eier private fly, er det også mange hverdagslige mennesker lidenskapelig med å fly. Mens du ikke trenger å være en millionær for å eie et fly, må du vite før innkjøp hva dag-inn, dag-out kostnader vil være.
Kostnaden for eierskap av fly kan deles inn i faste kostnader og variable kostnader. Å bestemme hvilke eierskapskostnader som er faste og hvilke som er variable er avgjørende for vellykket fly eierskap. Hvis du er en potensiell flykjøper eller operatør, vet disse kostnadene kan bidra til å avgjøre om du vil ha råd til et fly.
Faste kostnader, i motsetning til variable kostnader, er definert som kostnader som forblir de samme over en tidsperiode. Omvendt kan variable kostnader bli endret og inkludere ting som drivstoff, olje, vedlikehold, landingsavgifter, etc. Et flys faste kostnader forblir det samme uansett hvor mange timer du flyr flyet ditt. Imidlertid vil "kostnad per enhet" av en fast pris øke (eller redusere) avhengig av nivået på aktiviteten til flyet. For eksempel, hvis din faste kostnad er forsikring, betaler du samme hastighet, uansett hvor mye flyet flyr hvert år. Hvis forsikringen din koster $ 1, 200 dollar per år, og du flyr flyet i 100 timer hvert år, er din timelønnsomkostnad $ 12 per time.
Men hvis du flyr flyet oftere (la oss si 200 timer hvert år), så faller forsikringskostnaden per time til $ 6 per time. Dette er grunnen til at du ofte hører flyselskaper sier at de trenger flyet til å fly mer for å holde kostnadene nede.
Eksempler på faste kostnader
Noen eksempler på faste kostnader inkluderer følgende:
- Luftfinansiering (enten ved leie eller utbetaling)
- Forsikring
- Innkjøp av bøker, diagrammer og materialer
- Hangarutleie
- Skatt og FAA-registreringsavgift
- Luftfartøystilbehør
- Crewmember lønn, dersom de blir betalt en fast årslønn. Hvis et besetningsmedlem betales av flyetid, derimot, betraktes det som en variabel kostnad fordi kostnaden avhenger av aktivitetsnivået til flyet.
Kostnaden per enhet, eller kostnad per flytur, kan reduseres med en økning i bruk av fly. Samlet sett vil piloter si at de får mer "bang for pengene" når de flyr flere timer. Hvis du for eksempel leier hangarplass for $ 6 000 per år og flyger flyet ditt 100 timer i året, er kostnaden per time for hangarutleie $ 60. Hvis du leier samme hangar, men bare fly 500 timer per år, reduseres prisen per flytur til $ 12 per time.
Det er viktig å gjenkjenne (og planlegge fremover) for både faste og variable kostnader når du blir en flyseier eller operatør. Altfor ofte blir flyeiere overrasket over tilleggskostnadene de møter etter å ha kjøpt et fly. Å vite både faste (og variable) kostnader for flyselskap, bruk av fly og vedlikehold av fly vil avgjøre om du har råd til denne hobbyen og i så fall bidra til å holde budsjettet ditt i sjakk.
Midlertidig til faste stillinger

Informasjon om temp til perm jobber, inkludert råd om hvordan å lande en temp jobb som kan slå inn i en fast jobb, og hvordan å slå temp inn i perm.
Var flyet bygget av laveste budgiver?

Total Eierskapskostnad kan være viktigere enn Kjøpesummen. Oppkjøpsprosjekter sikrer ikke bare besparelser, men også kvalitet, forsyningssikkerhet og risikoreduksjon.
Hva er Flyet til Kvalitet i Obligasjoner?

Hva er flyet til kvalitet og hvordan kan du tjene når det skjer? Hvorfor USA Treasuries priser faller og gir klatre i vanskelige tider.