Var flyet bygget av laveste budgiver?

Steve Buscemis karakter (awesomely kalt Rockhound, forresten) i 1998-filmen "Armageddon" omtalte famously en allsidig maligned forsyningskjede og sourcingmast, "Du vet at vi sitter på fire millioner pund av drivstoff, ett atomvåpen og en ting som har 270 000 flyttbare deler bygget av den laveste budgiveren. Føler deg bra, ikke sant? "

Den "tingen" som Buscemis Rockhound refererte til, var en futuristisk, state-of-the-art, neste generasjons romferie.

En "ting" du flyr på er en "ting" du sannsynligvis ikke vil ha blitt bygget billig. Og ja, mens kostnadsreduksjon er en sjåfør for å bestemme hvilke leverandører som skal velge - ikke alle sourcingprosjekter er vunnet av laveste budgiver.

Når du kjører ditt neste innkjøpsprosjekt, må du sørge for å vurdere totale eierkostnader (eller TCO) som en av de viktigste driverne for å bestemme hvilke leverandører som skal velge.

I tilfelle av Armageddons romfartøyer - det var to av dem: Frihet og uavhengighet, forresten - TCO ville trolig vært den viktigste faktoren i leverandørvalget. Jeg sier, "ville trolig vært den viktigste faktoren" fordi Armageddon bare var en actionfilm og ikke en kick-butt, kanten av sitteplasser, adrenalinhastighet, spenningen på et kjøreprosjekt.

I en actionfilm sparer hjälten ikke bare verden - men forvandler seg selv og menneskene rundt seg. I Armageddon redder Harry (spilt av Bruce Willis) verden og forvandler seg fra misantropisk blå krage curmudgeon til jordbesparende, selvoppofrende helt og forvandler sitt yngre knucklehead mannskap til sønnen han aldri hadde, som AJ

< ! - 3 ->

(Ben Affleck) gifter seg med Hears datter Grace (Liv Tyler) på planeten - ville ikke ha vært. Hyggelig. Men nesten ikke så rivende som hva som skjer når et sourcingprosjekt går bra.

I et sourcingprosjekt sparer hjälten ikke bare bedriftens penger, men sikrer også forsyning, kvalitet, kostnadsbesparelser over hele året, spesifikasjonsjustering, innovasjon og risikoreduksjon.

Planet-knusende asteroider har ingenting på sourcingmål. Men forsyningskjeden din og sourcingproffene er begge oljeboringspersonellene som vil få den nåken i din nåværende varekostnad og astronautene som vil levere besparelser og en optimalisert TCO.

Oppkjøpsprosjekter kommer i ulike former og størrelser, men de har generelt et enkelt mål - å identifisere leverandører som kan oppfylle selskapets spesifikasjoner, årlige kostnadsmål, sikre forsyning og redusere risikoen for kostnadsøkninger og lager outs. Ergo, dette er svært viktige prosjekter som bør overlates til fagfolkene.Du ville ikke la et mannskap av foul-mouthed, dype hav oljebordere fly til en asteroide for å redde planeten - og du bør ikke la dine sourcing prosjekter til amatører. Ok, dårlig eksempel.

For å starte et sourcingprosjekt, må du begynne å identifisere omfanget av hva du sourcing. Er du sourcing komponenter, ferdige varer, tjenester, programvare eller andre nøkkelprodukter eller funksjoner som trengs av din bedrift? Hvem er leverandørene du bruker for øyeblikket? Gjør du for tiden disse elementene eller utfører disse funksjonene internt? Hvem er markedslederne som for tiden lager disse elementene eller gir disse tjenestene?

Du vil nok starte med en Request For Information (RFI) for å identifisere hvilke leverandører du vil inkludere i ditt sourcingprosjekt. Denne korte listen over leverandører vil delta i din forespørsel om forslag (RFP). Og når du velger leverandører - vanligvis en primærleverandør og alternative leverandører, sender du dem Request Quotes (RFQ) før du kjøper bestillingsplassering.

Til slutt skal ditt sourcingprosjekt sikre at du optimaliserer forsyningskjeden din, i. e. få kundene deres hva de vil, når de vil ha det - og gjør det ved å bruke så lite penger som mulig. Imidlertid er laveste pris ikke alltid det riktige valget. For å sikre at du bruker TCO som driver, må du analysere spesifikasjonsjustering, tekniske evner, kvalitetssikring, leverandørinnovasjon og risikoreduksjon som avgjørende faktorer.

Rockhound joked at romfergen der han sped skyward ble bygget av den laveste budgiveren. Ja, hvis du bygger fly (eller de fleste annet), vil du være lønnsomt - men å holde produktet på himmelen er den eneste måten å garantere at fortjenesten varer.