Transportdokumentasjon - logistikk og forsyningskjede

Innledning

Når varer transporteres internt eller internasjonalt, må leveransen ledsages av relevant dokumentasjon. Mengden dokumentasjon varierer avhengig av om forsendelsen er i USA eller til et annet land.

Når det gjelder utveksling av varer i USA, er det tre dokumenter som er av største betydning. konnossementet, fraktregningen, og gratis ombord (FOB) salgsbetingelsene.

Krigsregistrering

Konnossementet er det viktigste dokumentet som brukes til å transportere varer. Den juridiske definisjonen av konnossement er en kontrakt for godstransport og et dokument av tittel til dem.

Det gir all informasjon som transportøren må transportere elementene. Den inneholder fraktens opprinnelse og kontraktsbetingelsene for transporten og kreves av en transportør før forsendelsen er tatt.

Konnossementet skal inneholde navn og adresse til avsender og mottaker, og det vil ofte ha ruteflygning for transportøren. Det vil inneholde en beskrivelse av varene som skal transporteres, mengden for hver av varene, og vareklassen og hastigheten.

Konnossementet vil inneholde vilkårene i kontrakten for varebevegelse av en felles transportør. Dette er kontrakten mellom transportøren og transportøren for å transportere varene på konnossementet til mottakeren, i. e. kjøperen.

Kontrakten om konnossement har ni vilkår;

1. Vanlig transportøransvar - transportøren er ansvarlig for tap og skade på varene som transporteres, med unntak av at varene er feilpakket av avsenderen eller om varene selv vil være utsatt for normalt tap som fordamper. Bæreren er ikke ansvarlig for handlinger fra Gud, offentlig fiende eller offentlig myndighet.
2. Forsinkelse i transitt - Transportøren kan ikke holdes ansvarlig dersom tapet eller skaden skyldes en forsinkelse i transporten av varene.
3. Frakt ikke akseptert - hvis varene ikke aksepteres innen tidsperioden, kan transportøren lagre varen til en pris for eieren.
4. Ekstraordinær verdi - Transportøren er ikke ansvarlig og behøver ikke å ha ekstraordinære verdier som ikke er klassifisert i de publiserte klassifiseringene eller takstene, med mindre det er inngått en avtale med avsenderen.
5. Eksplosiver - Transportøren må gis full skriftlig avsløring når de sender farlig materiale, ellers er de ikke ansvarlige for eventuelle tap.
6. Reklame - Transportøren kan ikke gjøre tilleggsavgift til avsenderen etter levering.
7. Erstatt konnossement - hvis konnossementet er en erstatning eller byttet for en annen konnossement, må gjeldende konnossement inneholde alle klausuler fra tidligere dokumenter.
8. Endringer - Transportøren må legge merke til eventuelle endringer eller tillegg for å sikre at de kan håndheves.
9. Krav - denne klausulen spesifiserer detaljene for hvordan du skal sende inn et krav mot avsenderen og tidsperioden etter levering der kravet vil bli akseptert.

Fraktregning

Fraktregningen er transportørens faktura til transportøren for alle avgifter som transportøren har pådratt seg.

Transportørens fraktregning vil inneholde detaljene i forsendelsen, varene som sendes, mottakeren, opprinnelsen og destinasjonen, samt totalvekt og totale kostnader.

Noen transportører kan be om forhåndsbetaling fra transportøren dersom verdien av varene som sendes er mindre enn de totale forventede fraktkostnadene. Hvis avgiftene ikke er forhåndsbetalt, kan transportøren presentere fraktregning ved innsamling. Dette innebærer at transportøren vil presentere fraktregningen på leveringsdagen.

FOB Salgsbetingelser

Salgsdokument for fri ombord (FOB) hvilken part vil være ansvarlig for transportkostnadene, hvilken part som har kontroll over varens bevegelse, og når tittelen overgår til kjøperen .

Hvis FOBs salgsbetingelser indikerer at det er FOB levert, betyr dette at fraktøren vil være ansvarlig for alle transportørens kostnader.

Hvis salgsbetingelsene viser FOB Origin, betyr dette at kjøperen vil ta tittelen på varene når de sendes, og de vil pådra seg alle transportkostnadene.

Oppdatert av Gary Marion, Logistikk og Supply Chain Expert.