Video: Top 10 Craziest Events Caught Live on TV 2025
Live-bilder er en stift av de fleste lokale TV-nyhetsskrifter. De brukes til alt fra banebrytende til alvorlige bryte nyhetshendelser.
I flere tiår har livedekning krevd en slags stor og dyr lastebil. Gjennom årene har lastebiler og tilhørende utstyr blitt mindre. I dag, mange live rapporter krever ingen lastebil i det hele tatt. Her er en titt på utviklingen av livenyhetsdekning.
1950-tallet: Store lastebiler med studiokameraer
På begynnelsen av fjernsynsperioden var mange stasjoner i stand til å gi seerne livedekning fra planlagte arrangementer, som parader gjennom sentrumsgatene.
Men på grunn av begrensningene på utstyret måtte disse livebildene planlegges langt i forveien.
Mange stasjoner brukte busser i full størrelse for å hale sine kameraer og utstyr. Kameraene var ikke den typen som ville sitte på kameramannens skulder. I stedet var de ofte de store studiokameraene som kunne settes på taket av bussen for å få bilder av parade nede under.
1970: Mikrobølgeovn ENG Lastebiler
Et stort gjennombrudd kom på 1970-tallet. Stasjonene ville kjøpe spesialstyrte varebiler slik at de kunne stråle signaler over mikrobølger. Vareene hadde høye mastre, over 40 meter i luften, som ble brukt til å overføre signalet. Disse lastebilene ble brukt med nyskapede ENG-kameraer, som var bærbare og tillot fotografer å skyte video fra skulderen eller stativet.
Disse lastebilene kunne settes opp på stedet for å bryte nyheter, som en brann- eller gidslesituasjon. Ulempen var mikrobølgesignalet, som krevde en klar antennbane tilbake til stasjonens tårn.
Så de hadde en rekkevidde på 30-80 miles, men mye mindre om trær, bakker eller høye bygninger blokkerte signalveien. Disse lastebilene er fortsatt vanlig i dag, selv om de kan bygges på en SUV-plattform og ikke bare i full størrelse varebiler.
1980: Satellite Trucks
Begynnelsen på 1980-tallet begynte TV-stasjonene å kjøpe en satellittbil for å legge til sin flåte av mikrobølgebiler.
Disse lastebilene koster i hundretusenvis av dollar, noe som medførte at en stasjon vanligvis bare kunne ha råd til en.
Disse lastebilene var mye større enn mikrobølgebiler og hadde en stor parabolantenn montert på taket. Fordelen var at på grunn av SNG (satellitt nyhets samling) teknologi, kunne de få signalet tilbake til stasjonen fra hvor som helst lastebilen kunne bli drevet. Plutselig var lokale stasjoner villige til å gå hundrevis av miles til kysten for å kunne levere live dekning av en orkan. Ulempene var kostnaden for lastebilen og det faktum at en stasjon måtte kjøpe en tidsluke på en satellitt for å stråle tilbake signalet. Disse lastebilene brukes fortsatt og er nå mindre.Noen kan overføre via mikrobølgeovn eller satellitt, avhengig av situasjonen.
I dag: Backpack Live Units
Nå har stasjoner det mest bærbare alternativet som noen gang har forestilt seg livenyheter, en ryggsekkenhet som en videograf kan bære mens du tar opp live video. Disse enhetene bruker mobiltelefonsignaler som en måte å overføre video på. En typisk enhet koster rundt $ 20 000, langt mindre enn en vanlig nyhetsbil.
De tilbyr mange fordeler i tillegg til lave kostnader. Hvis en stasjon brukte en lastebil for å kringkaste seg fra et fotballkamp, måtte lastebilen være på parkeringsplassen.
Flere hundre meter kabel vil vanligvis bli kjørt for å koble trucken til kameraet inne i stadion. Med en ryggsekk kan hele enheten være på sidelinjen. Ulempen er at live shot-signalet bare vil være like godt som mobiltelefonens signal. Hvis du er i et område uten celledekning, kan du ikke være i live. Også, hvis du er i et overfylt område, kan signalstyrken bli redusert, slik at bildet ditt blir smurt eller uklart.
De fleste stasjoner har en rekke måter å "gå live". De store lastebilene vil aldri helt gå bort. Tenk på hvordan et kringkastingsnettverk gir dekning av Super Bowl. I den situasjonen blir lastebiler størrelsen på en 18-hjulet brakt til stadion. Det er fordi det er så mange kameraer involvert, pluss grafikkoperatører og lydingeniører. Det er som et helt tv-kontrollrom på hjul.
Men utenom de store produktioner blir utstyret mindre og billigere hele tiden, noe som gjør det lettere for stasjonene å være levende fra scenen hver kveld.
Utviklingen av luft og rom ekspedisjonskraft (AEF)

Luftforsvaret har skapt 10 distribusjonsluft ekspedisjonskrefter, for å sikre mer forutsigbarhet i implementeringer og en strømlinjeformet prosess overordnet.
Utviklingen i bærekraftig investering

Bærekraftig investering er akselerert til det punktet hvor det blir tåpelig for enhver investor ikke å komme videre bandwagon.
Utviklingen av en dynamisk karakter i fiksjon

Her er hvordan man avslører en stor karakter " s kompleksitet og legge til situasjoner som inkluderer konflikt for å gi den karakterdypen.